A、正确
B、错误
答案：A
解析：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。( ) 答案:A 解析：选A，正确。这道题目描述了沿线工务人员在发现线路设备故障危及行车安全时需要采取的措施。根据题目描述，工务人员需要立即连续发出警报信号，以停车手信号防护，并采取紧急措施设法修复故障。同时，还要迅速通知就近车站和工务工区。如果不能立即修复，还要考虑封锁区间或限制列车运行速度。这些措施都是为了保障行车安全，所以选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。( ) 答案:A 解析：选A，正确。这道题目描述了沿线工务人员在发现线路设备故障危及行车安全时需要采取的措施。根据题目描述，工务人员需要立即连续发出警报信号，以停车手信号防护，并采取紧急措施设法修复故障。同时，还要迅速通知就近车站和工务工区。如果不能立即修复，还要考虑封锁区间或限制列车运行速度。这些措施都是为了保障行车安全，所以选项A是正确的。
A. 12mm
B. 11mm
C. 10mm
D. 9mm
解析： 题目中给出了允许的最大速度范围是vmax≤120km/h，同时钢轨轨头的垂直磨耗超过一定数值就会判定为重伤。在这个情况下，当垂直磨耗超过12mm时，就会被判定为重伤。所以答案是选项 A. 12mm。
A. 轨腰夹渣
B. 轨底角灰斑
C. 轨腰未焊透
D. 轨底角灰斑
解析：题目解析 正常钢轨探伤作业中，37°探头最有可能发现铝热焊(轨腰夹渣)缺陷。 答案解析: 铝热焊缺陷是指铝热焊过程中出现的缺陷，轨腰夹渣是其中一种常见缺陷类型。37°探头适合探测轨腰区域，因此最有可能发现轨腰夹渣缺陷。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。根据题目内容，防护中使用的移动信号确实有停车信号和减速信号，这是为了确保安全，在特定情况下需要及时停车或减速来防止事故发生。
A. 纵向裂纹
B. 螺孔裂纹
C. 水平裂纹
D. 轨头横向裂纹
A. 频率变化
B. 声速变化
C. 声速不变
D. 频率变化而声速不变
解析：题目解析 公式 C = λf 表示声速、频率和波长之间的关系，其中 C 为声速，λ 为波长，f 为频率。当波长变化时，频率变化而声速不变（选项 D）。
A. 前
B. 后
C. 中
D. 始波后
解析：对水浸法探伤，水层厚度的调整，一般应使界面二次回波落在试件一次底面回波之( )。 答案: B. 后 解析: 在水浸法探伤中，调整水层厚度，一般应使界面二次回波落在试件一次底面回波之后。这样做可以避免界面回波干扰，更容易检测到试件内部的缺陷信号。
A. 检出平行于超声波束的缺陷
B. 检出位于锻件中心部位的小缺陷
C. 检出表面缺陷
D. 检出近表面的缺陷
解析：盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一，因为它关系到检出近表面的缺陷。正确答案是D。盲区是指超声波探伤中无法有效检测到缺陷的区域，通常位于超声波发射/接收探头与被测物体表面之间。选择D项表示它关系到检测近表面的缺陷，这是因为盲区的存在会影响系统对于靠近表面的缺陷的探测能力。
A. 周
B. 月
C. 季度
D. 年度
解析：题目解析 根据题目中提到的《钢轨探伤管理规则》，要求探头相对灵敏度至少每"月"检测一次。因此，正确答案是B选项。
A. 2、4、6
B. 2、4、8
C. 2、4、5
D. 2、3、5
解析：题目解析 试块轨底有3处月牙形横向裂纹，其深度分别为( )mm。 答案:A 解析：根据题目，试块轨底有3处月牙形横向裂纹，需要找出正确的深度选项。答案A中的深度选项为2、4、6mm，符合题目描述。其他选项B、C、D中的深度选项均与题目描述不符，因此答案A是正确的选项。
