解析：题目解析 TB/T2658.21-2007标准规定，探伤仪动态范围测量，连接探头并在试块上探测任一反射波作为参照波。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这个题目涉及到探伤工业中的标准规定。根据TB/T2658.21-2007标准，探伤仪动态范围测量时，需要连接探头，并在试块上探测任一反射波作为参照波。这有助于确定探伤仪的性能和范围。因此，答案是正确的。

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77.对比试块的主要用途是( )。

A. 　帮助探伤人员获得最大底面回波

B. 　在仪器上获得最大灵敏度

C. 　获得一个一致的用来校正探伤灵敏度和对比缺陷大小的参考基准

D. 　用来比较缺陷的大小

解析：对比试块的主要用途是( )。答案解析：答案为 C. 获得一个一致的用来校正探伤灵敏度和对比缺陷大小的参考基准。对比试块在超声波探伤中用于校准仪器，确定探伤灵敏度，并提供一个可靠的基准，用于比较检测到的缺陷大小。

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133.允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判轻伤。

A. 　16mm

B. 　14mm

C. 　12mm

D. 　10mm

解析：允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判轻伤。答案为 A. 16mm 解析：题目中给出了运行速度范围（vmax≤120km/h）和钢轨型号（75kg/m）。要判定轨头侧面磨耗是否轻伤，需要考虑磨耗的程度。当磨耗超过16mm时，判定为轻伤。

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57.在超声远场区中,声压与传播距离成正比。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：在超声远场区中，声压与传播距离成正比。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：在超声远场区中，声压与传播距离并非成正比关系。实际上，超声波在远场区衰减较慢，呈现出1/r形式的衰减规律，其中r是传播距离。因此，声压并不严格与传播距离成正比，所以答案为错误 (B)。

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6.论述钢轨中白点缺陷产生的原因。

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25.钢轨在接头夹板范围内,主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是( )。

A. 25512

B. 24512

C. 24533

D. 25533

解析：题目解析这道题目涉及到钢轨的接头夹板范围内的水平裂纹伤损代码。根据题干提供的选项和常识，这些数字代码很可能是一种标识系统，用于描述裂纹伤损的类型、位置等信息。在这些选项中，只有 A. 25512 符合问题描述“从螺栓孔开始的水平裂纹伤损”。其他选项中的数字组合可能代表其他类型的伤损。所以答案为 A. 25512。

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23.在铁路视觉信号中,绿色表示( )。

A. 　停车

B. 　减速

C. 　按规定速度运行

D. 　后退

解析：题目解析在铁路视觉信号中，绿色表示按规定速度运行。绿色通常用于表示前方道路畅通，可以按照规定速度继续行驶，不需要停车或减速。这些铁路视觉信号的颜色与含义的对应关系是铁路交通安全的重要组成部分，确保列车在不同情况下能够安全行驶。红色、黄色和绿色作为不同信号状态的颜色，帮助铁路工作人员和驾驶员正确理解并遵守列车运行的指示。

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1.由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及( )等。

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162.用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。( )

A. 正确

B. 错误

解析：用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。( ) A.正确 B.错误答案: A 解析：该题目描述了用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成的缺陷，而正确的答案是A，即"正确"。气压焊焊接的钢轨焊缝可能会出现光斑，而这些光斑可能是导致钢轨折断的主要原因之一。

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