答案：轨腰
A. 22320
B. 23327
C. 22318
D. 31320
解析：题目解析 钢轨端部连接线(含跳线、回线)焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹的代码为( )。 A.22320 B.23327 C.22318 D.31320 答案:C 解析：题目要求我们找到“钢轨端部连接线(含跳线、回线)焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹”的代码。正确答案是C选项，代码为22318。选项C中的代码“22318”代表这种类型的裂纹。
A. 正确
B. 错误
解析：探伤仪的动态范围应每年检测一次。( ) 答案: B 题目解析：这个题目是在说探伤仪的动态范围是否需要每年检测一次。动态范围是指探伤仪器在输入端和输出端之间信号传递的范围。通常情况下，探伤仪的动态范围是相对稳定的，不会频繁变化，因此不需要每年检测一次。答案是错误（B）。
A. 10kHz
B. 100kHz
C. 100MHz
D. 0.1kHz
解析：单位“周”表示频率，每秒100000周即100kHz。因此，答案选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 半扩散角又称为指向角。 ( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题目涉及到声束角（Beam Angle）的概念。声束角是指超声波束的发射方向范围，它是从超声探头中心线开始，到波束幅度下降为原峰值的一半时所扫描的角度。而题目中所说的“半扩散角”正是指的这个声束角，而不是指向角。因此，这道题的答案是正确的（A选项）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 允许速度vmax≤160km/h区段，轨头顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块可判为钢轨折断。( ) 答案：A 解析：该题主要考察对钢轨折断判定标准的理解。根据题目描述，允许速度vmax≤160km/h区段，当轨头顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，可判定为钢轨折断。因为这些尺寸的掉块可能会对列车运行产生危险，所以判定为正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：射线探伤只适用于探测体积型缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。射线探伤主要用于检测材料内部的体积型缺陷，例如裂纹、气孔、夹杂等。相对于表面缺陷，射线探伤在探测体积型缺陷方面更具优势。
A. 盲区小
B. 信噪比低
C. 灵敏度高
D. 抗干扰能力强
解析：题目解析 对于室外现场探伤,要求探伤仪重量轻、荧光屏亮度好、( )、便于携带。 答案:D 解析: 在室外现场探伤中，要求探伤仪具有抗干扰能力强。室外环境常常存在各种干扰源，如强光、电磁干扰等，因此需要探伤仪能够抵御这些干扰，保证探伤信号的准确性和可靠性。选择答案D即抗干扰能力强，能满足在室外环境下的实际需求。
A. 152mm
B. 128mm
C. 176mm
D. 132mm
解析：60kg/mAT钢轨高度为( )。 答案解析：选项A. 152mm。AT钢轨是一种常见的钢轨型号，其重量为60kg/m，高度为152mm。
A. 4倍
B. 6dB
C. 12dB
D. 9dB
解析：题目解析 题目要求根据声程（声波传播距离）中横孔尺寸的增大来判断回波声压的变化。根据声学原理，声波传播距离不变的情况下，孔径增大会导致声压增加，而声压的增加与孔径的倍数关系近似于6dB倍数的关系。因此，从2mm增大到8mm的孔径变化对应着4倍的孔径倍数差异，故回波声压提高了6dB。所以答案是 B。
