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钢轨探伤工理论题库
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钢轨探伤工理论题库
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53.焊接接头由焊缝和( )构成。

答案:热影响区

钢轨探伤工理论题库
83.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm),探头距螺孔中心77mm左右仪器荧光屏刻度( )左右出现螺孔回波。
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140.目前使用的焊缝探伤仪所采用的探头及探伤方法可以基本实现焊缝的全断面探伤。( )
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128.在钢中产生横波折射角为90°时的横波入射角称为第三临界角。( )
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162.钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降,其原因是界面间进入空气,使透入钢中的超生能量减小。( )
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83.钢轨闪光焊时,即使端角不存在氧化膜,但如果接口个别地方未形成共同晶粒,这也是一种( )缺陷。
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139.TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤仪70°探头距离幅度特性的测试,可使用( )试块。
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97.《钢轨伤损编码》伤损种类1代表( )。
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92.《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。( )
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84.阴极射线示波管由电子枪,偏转系统和( )三部分组成。
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187.《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字1代表塑性变形。( )
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53.焊接接头由焊缝和( )构成。

答案:热影响区

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83.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm),探头距螺孔中心77mm左右仪器荧光屏刻度( )左右出现螺孔回波。

A.  3格

B.  4格

C.  5格

D.  6格

解析:题目描述了使用37°探头探测50kg/m钢轨时的情况,探头距螺孔中心77mm左右,仪器荧光屏刻度出现螺孔回波。正确答案为B选项,即4格。这是因为声程为200mm,探头与螺孔之间的距离为77mm左右,所以探头到螺孔的距离为200mm + 77mm ≈ 277mm。当探头到螺孔的距离为50kg/m钢轨中螺孔的位置时,荧光屏刻度显示4格左右,表示检测到了螺孔回波。

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140.目前使用的焊缝探伤仪所采用的探头及探伤方法可以基本实现焊缝的全断面探伤。( )

A. 正确

B. 错误

解析:目前使用的焊缝探伤仪所采用的探头及探伤方法可以基本实现焊缝的全断面探伤。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:这道题表述正确。目前使用的焊缝探伤仪配备的探头和探测方法,通常可以实现焊缝的全断面探伤,确保焊缝的质量和安全性。所以答案是正确。

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128.在钢中产生横波折射角为90°时的横波入射角称为第三临界角。( )

A. 正确

B. 错误

解析:在钢中产生横波折射角为90°时的横波入射角称为第三临界角。 (A.正确) 解析:横波在穿越不同介质界面时会发生折射,当横波入射角达到一定的临界角时,折射角为90°,此时横波沿着界面传播。这个特定的入射角就被称为临界角。所以,在钢中产生横波折射角为90°时的横波入射角被称为第三临界角。选项A是正确的。

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162.钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降,其原因是界面间进入空气,使透入钢中的超生能量减小。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A.正确 解析:该题主要考察钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层状态以及探头与钢轨之间的水量和耦合情况对灵敏度的影响。正确答案是A,即上述情况会导致灵敏度下降。原因是因为界面间进入空气,使得透入钢中的超声能量减小,从而影响探测效果。

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83.钢轨闪光焊时,即使端角不存在氧化膜,但如果接口个别地方未形成共同晶粒,这也是一种( )缺陷。
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139.TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤仪70°探头距离幅度特性的测试,可使用( )试块。

A.  CSK-1A

B.  1号试块

C.  WGT-3

D.  阶梯试块

解析:题目要求选择适用于钢轨探伤仪70°探头距离幅度特性测试的试块。根据给出的选项,CSK-1A、1号试块和WGT-3,只有WGT-3可以用于70°探头距离幅度特性测试。因此,选择WGT-3作为答案,即选项C。

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97.《钢轨伤损编码》伤损种类1代表( )。
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92.《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目中提到的《钢轨探伤管理规则》,规定GTS-60试块轨头具有特定形状的孔。这些孔是用来校验特定角度通道的探伤灵敏度。根据图片中所示的试块形状,可以确认它的确是用来校验70°通道的探伤灵敏度。因此,答案是正确的(A)。

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84.阴极射线示波管由电子枪,偏转系统和( )三部分组成。
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187.《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字1代表塑性变形。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 《钢轨伤损编码》中,数字1代表塑性变形。答案选择A正确,因为数字1在编码系统中确实表示塑性变形。

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