答案：气压焊
A. 125mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
解析：题目解析 这道题目中讨论了斜探头对CSK-1试块R100圆弧面的探测，根据一二次回波的刻度，需要确定仪器水平满刻度代表的横波声程。根据题目选项，答案为D. 250mm，因为刻度4到刻度8之间的差值为4，代表250mm的横波声程。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：超声检测中，材质差值的测定并不要求试块和试件的探测面形状、厚度相同。相反，超声检测可以用于检测不同材质的试件，并通过分析超声波的传播特性来判断材质差异。因此，答案为错误（B）。
A. 水平裂纹
B. 斜裂纹
C. 纵向裂纹
D. 横向裂纹
解析：0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，应判定钢轨内有(C) 纵向裂纹。 解析：0°探头通常用于检测底部表面的缺陷，如底部的裂纹。如果底波消失，且通过调整增益仍无法显示底波，或者出现其他回波，这可能意味着在钢轨内部存在着纵向裂纹。纵向裂纹可能与底部表面垂直，因此在底波消失的情况下，纵向裂纹是一种可能的缺陷类型。
A. 主视图
B. 俯视图
C. 左视图
D. 右视图
解析：题目解析 从上向下投射，在水平面H上得到的视图被称为俯视图。答案选B。俯视图是从上方（上视点）看向钢轨，投影在水平面H上，因此它展示了钢轨的顶视图，即俯视图。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：在钢轨拉应力增大情况下，横向缺陷的危害最大。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个题目涉及到钢轨的应力情况以及横向缺陷对其影响的问题。在钢轨的拉应力增大情况下，横向缺陷的危害确实是最大的。拉应力的增大会使得横向缺陷更容易引发裂纹扩展和断裂，因为拉应力会导致缺陷处的应力集中，从而增加了断裂的风险。因此，选项A是正确的。
A. 轻伤
B. 重伤
C. 轻伤有发展
D. 折断
解析：高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过60mm，判B. 重伤。选择B选项是因为裂纹长度超过60mm，已经达到重伤级别，对辙叉的使用安全性产生较大威胁。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案:A 解析：探伤作业前，37°探头的对应通道应能发现螺栓孔长4mm的斜裂纹（人工缺陷）。这是因为37°探头适用于斜裂纹的探测。而当波幅为满幅高的80%时，仪器应无杂波并有不少于20dB的余量也是正确的。在实际探伤中，探伤仪器的性能要求比较高，确保有效地检测缺陷，因此需要无杂波并有一定的余量。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨焊缝探伤时，发现轨底角有异常回波显示，也可用70°探头校对。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。当钢轨焊缝探伤时，如果在轨底角发现异常回波显示，可以使用70°探头进行校对。校对是为了验证信号来源并确保探伤结果的准确性，通过使用不同角度的探头，可以更好地识别异常回波的来源，进而提高探伤的准确性。
