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钢轨探伤工理论题库
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钢轨探伤工理论题库
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填空题
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105.接触法超声波探伤,对大于声束直径的缺陷,可采用( )法或叫半波高度法测定其大小。

答案:6dB

钢轨探伤工理论题库
137.TB/T2634-1995标准规定,探头工作环境温度,低温型为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-5078-c045-e675ef3ad609.html
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57.在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用( )的频率。
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5.铁路运输服务的特点及其构成要素直接决定了铁路运输生产过程中具有全面属性。( )
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61.晶体三极管的工作状态分为三个区域,当电源Ec一定,Ic很大,Vce很小,Ib再增大,Ic缓慢增大或不增大,三极管失去放大作用,此时三极管工作在( )。
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62.双晶探头用于探测工件( )缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-a8c8-c045-e675ef3ad61c.html
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82.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。( )
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3.接触法手工探伤时,扫查速度与间距的控制存在人为误差以及目视观察的疏忽,也是造成小缺陷漏检的因素。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-7658-c045-e675ef3ad602.html
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188.允许速度160km/h≥vmax>120km/h线路,钢轨顶面擦伤深度超过( )判重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-d7a8-c045-e675ef3ad606.html
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16.TB/T2634-1995标准对探头交收时的必检项目有哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-52c8-c045-e675ef3ad602.html
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47.大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是( )。
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填空题
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105.接触法超声波探伤,对大于声束直径的缺陷,可采用( )法或叫半波高度法测定其大小。

答案:6dB

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137.TB/T2634-1995标准规定,探头工作环境温度,低温型为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-5078-c045-e675ef3ad609.html
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57.在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用( )的频率。

A.  较高

B.  较低

C.  不变

D.  适中

解析:题目解析 答案:B 解析: 在探伤中,频率选择是一个重要的参数。较低的频率可以穿透深度较大的材料,但灵敏度相对较低,较高的频率可以提高灵敏度,但穿透深度较浅。在保证探伤灵敏度的前提下,应该尽可能选用较低的频率,以便更好地检测深层缺陷。

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5.铁路运输服务的特点及其构成要素直接决定了铁路运输生产过程中具有全面属性。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 铁路运输服务的特点及其构成要素直接决定了铁路运输生产过程中具有全面属性。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目中描述了铁路运输服务的特点对于铁路运输生产过程的影响。说法是错误的。铁路运输服务的特点及其构成要素并不直接决定铁路运输生产过程的全面属性。因为铁路运输生产过程可能还受到其他因素的影响,而不仅仅取决于服务特点和构成要素。所以,答案为B,即错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6bd8-c045-e675ef3ad623.html
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61.晶体三极管的工作状态分为三个区域,当电源Ec一定,Ic很大,Vce很小,Ib再增大,Ic缓慢增大或不增大,三极管失去放大作用,此时三极管工作在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-48a8-c045-e675ef3ad613.html
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62.双晶探头用于探测工件( )缺陷。

A.  近表面

B.  表面

C.  内部

D.  平面形

解析:题目解析 双晶探头用于探测工件( )缺陷。 答案:A 解析:双晶探头是一种常用的超声波探头,它特别适用于检测近表面缺陷。由于双晶探头的特殊结构,它能够产生较强的垂直进入工件的超声波束,从而对近表面的缺陷更加敏感。因此,选项A中的"近表面"是与双晶探头应用相关联的正确答案。

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82.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。( )

A. 正确

B. 错误

解析:尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。( ) A. 正确 B. 错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即“正确”。题目中的表述是正确的,如果尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm,应该及时进行修理或更换,以保证铁路线路的安全运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6020-c045-e675ef3ad618.html
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3.接触法手工探伤时,扫查速度与间距的控制存在人为误差以及目视观察的疏忽,也是造成小缺陷漏检的因素。( )

A. 正确

B. 错误

解析:接触法手工探伤时,扫查速度与间距的控制存在人为误差以及目视观察的疏忽,也是造成小缺陷漏检的因素。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目描述了接触法手工探伤的一个问题,即在扫查过程中可能由于人为误差或目视观察疏忽而导致小缺陷的漏检。由于这些因素确实可能造成漏检,所以答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-7658-c045-e675ef3ad602.html
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188.允许速度160km/h≥vmax>120km/h线路,钢轨顶面擦伤深度超过( )判重伤。

A.  0.5mm

B.  1mm

C.  1.5mm

D.  2mm

解析:题目解析 允许速度160km/h≥vmax>120km/h线路,钢轨顶面擦伤深度超过1mm判重伤。选择答案B(1mm),因为这是钢轨顶面擦伤判重伤的标准值,超过该数值就被认为是重伤。

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16.TB/T2634-1995标准对探头交收时的必检项目有哪些要求?
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47.大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是( )。

A.  2.5MHz

B.  2.25MHz

C.  4.5MHz

D.  5.5MHz

解析:大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是( )。 答案:B 解析:题目中问的是大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是多少,选择答案B,即2.25MHz。和上题类似,大型钢轨探伤车在探伤时会使用不同频率的探头,45°探头的工作频率是2.25MHz。

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