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钢轨探伤工理论题库
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146.TB/T2634-1995标准规定,0°探头扫查WGT-3试块上80mm深 3横孔时,声束宽度N≥( )。

答案:25mm

钢轨探伤工理论题库
34.用万用表测量二极管时,测得的正反向电阻差值越大越好。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-a150-c045-e675ef3ad616.html
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138.钢轨轨头垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-cfd8-c045-e675ef3ad61b.html
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33.《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重小于8Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-c420-c045-e675ef3ad620.html
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129.70°探头折射角测定应( )。
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73.TB/T2658.21-2007标准规定,测试探头K值大于2.5的探头应用CSK-1A试块、直径为1.5mm的圆孔进行测试。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-40e0-c045-e675ef3ad61c.html
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19.钢轨伤损代码中伤损的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷?
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137.目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。( )
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428.钢轨探伤仪使用的37°探头是指( )。
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164.允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,75kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过( )判重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-d3c0-c045-e675ef3ad611.html
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72.新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-44c8-c045-e675ef3ad617.html
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146.TB/T2634-1995标准规定,0°探头扫查WGT-3试块上80mm深 3横孔时,声束宽度N≥( )。

答案:25mm

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34.用万用表测量二极管时,测得的正反向电阻差值越大越好。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A 解析:正确。二极管是一种非线性元件,它在正向和反向导通时的电阻值是不同的。测量二极管时,用万用表测量正向电阻和反向电阻的差值越大越好,这有助于判断二极管的工作状态。

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138.钢轨轨头垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。

A.  1/2

B.  1/3

C.  1/4

D.  1/5

解析:题目解析 钢轨轨头垂直磨耗在钢轨顶面宽(1/3)处(距标准工作边)测量。 答案选择B,即1/3。这是因为钢轨的轨头垂直磨耗测量通常是在距离钢轨顶面宽度的1/3处进行的,这是一个标准的测量位置。

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33.《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重小于8Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为( )。

A.  5遍

B.  6遍

C.  7遍

D.  8遍

解析:题目解析 题目要求根据《钢轨探伤管理规则》,确定年通过总重小于8Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数。根据规则,选择A. 5遍作为答案。这是因为《钢轨探伤管理规则》规定了不同条件下的探伤周期,而在这个特定条件下,年探伤遍数为5遍。

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129.70°探头折射角测定应( )。

A.  在CSK-1A试块A面探测??50圆弧

B.  在CSK-1A试块B面探测??50圆弧

C.  在CSK-1A试块探测??1.5横孔

D.  在半圆试块上测定

解析:首先,我们来看一下这道题目。题干中提到了129.70°的探头折射角测定,我们知道在超声波检测中,探头的折射角是非常重要的参数,可以影响到检测结果的准确性。根据题目选项,正确答案是A:在CSK-1A试块A面探测??50圆弧。

接下来,让我们通过联想和生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下,你正在做一道实验,需要使用超声波探头来测定材料的折射角。这就好像你在使用一个特殊的望远镜,通过不同的角度和位置来观察目标,以获取更准确的信息。而在这个实验中,选择在CSK-1A试块A面探测??50圆弧,就好比选择了最适合的角度和位置来进行测量,确保了实验结果的准确性和可靠性。

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73.TB/T2658.21-2007标准规定,测试探头K值大于2.5的探头应用CSK-1A试块、直径为1.5mm的圆孔进行测试。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 TB/T2658.21-2007标准规定,测试探头K值大于2.5的探头应用CSK-1A试块、直径为1.5mm的圆孔进行测试。 答案:A 解析:这道题目的答案是正确的(A)。根据题干中的标准规定,当测试探头的K值大于2.5时,应该使用CSK-1A试块以及特定直径的圆孔进行测试。这是钢轨探伤工作中的一项具体规定,目的是确保测试的准确性和一致性。

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19.钢轨伤损代码中伤损的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷?
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137.目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。( ) 答案: B (错误) 解析:这道题目说的是目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种,这是错误的。事实上,国内的长轨焊接方式主要有电阻焊和气压焊两种,闪光焊并不是主要的焊接方式。

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428.钢轨探伤仪使用的37°探头是指( )。

A.  折射角为37°

B.  入射角为37°

C.  K值为37°

D.  反射角为37°

解析:题目解析 钢轨探伤仪使用的37°探头是指( )。 答案: A - 折射角为37° 解析:钢轨探伤仪中使用的37°探头指的是探头的折射角度为37°。这个角度决定了超声波在钢轨内部的传播方向,使得能够有效地检测出钢轨内部的缺陷。

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164.允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,75kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过( )判重伤。

A.  8mm

B.  10mm

C.  11mm

D.  12mm

解析:此题中限定了允许速度的范围为160km/h≥vmax>120km/h,其他条件与第一题相同。在这种情况下,对于75kg/m的钢轨,超过11mm的磨耗被判定为重伤。因此答案为C选项。

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72.新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的( )。

A. 0.6

B. 0.7

C. 0.8

D. 0.9

解析:新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的0.7。 解析:在超声波检测AT钢轨时,要求对轨头部分进行全面检测。新制造的AT钢轨超声波检测时,要求轨头部分被检验的面积不小于轨头截面积的0.7倍。这是为了确保轨头部分的质量符合要求,并且能够满足使用的安全标准。

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