解析：钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时(声程为250mm)，探头入射点距轨端( )荧光屏出现钢轨底角反射波。答案选A. 132mm。解析：根据题干，钢轨的质量是60kg/m，探头角度为37°，声程为250mm。探头入射点距轨端的距离可以通过以下公式计算：入射点距轨端 = (声程 × sin(探头角度)) / (轨重 × sin(180° - 探头角度))。将已知数值代入计算即可：入射点距轨端 = (250 × sin(37°)) / (60 × sin(180° - 37°)) ≈ 132mm。因此，答案选A。

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11.钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂纹。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂纹。 ( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题目的答案是错误。0°探头是指直向探头，它只能用于检测钢轨表面的缺陷，如表面裂纹、疤痕等。它并不能探测到钢轨内部的水平裂纹和纵向裂纹。因此，选项 B 正确。

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92.靠近主视图的一边的俯、左视图表示物体的后面。( )

A. 正确

B. 错误

解析：靠近主视图的一边的俯、左视图表示物体的后面。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这也是关于视图位置的问题。在工程制图中，靠近主视图的一边的俯视图和左视图代表了物体的背面。这是因为这两个视图是从物体的反方向观察的，因此显示了物体的背面。因此，答案是正确（A）。

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4.在单位时间内(通常为1s)通过一定点的完整波的个数,称为( )。

A. 　波的振幅

B. 　波的脉冲长度

C. 　波的频率

D. 　波长

解析：题目解析：在单位时间内(通常为1s)通过一定点的完整波的个数，称为波的频率。正确答案是C。波的频率是指波动每秒钟震动的次数，通常以赫兹（Hz）为单位。

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25.对铁路行车有关人员,应加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：对铁路行车有关人员，应加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的答案是正确的。对铁路行车有关人员，应该加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习，以提高工作素质和安全意识。所以选项 A 正确。

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A. 　105mm

B. 　135mm

C. 　150mm

D. 　175mm

解析：这道题目也是根据超声波探伤的特性来解答。已知使用37°探头探测60kg/m钢轨，示波屏水平满刻度代表钢中横波声程250mm。问题是要求计算焊筋至探头入射点水平距离约为多少。在超声波探测中，声程与探测深度有关，而焊筋的位置深度与示波屏的水平满刻度代表的声程相关。根据这些信息，选择答案B. 135mm。

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7.闪光焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。( )

A. 正确

B. 错误

解析：闪光焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的答案是正确的。闪光焊和气压焊是两种不同的金属焊接方法，其主要区别在于加热方式。闪光焊利用电流通过工件产生的电阻加热来熔化金属，而气压焊则是通过将工件加热至一定温度后，施加气压使金属熔化并连接。

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33.钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和( )。

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119.渗透探伤主要用于检测非疏孔性的金属或非金属表面( )缺陷。

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