答案：折断
A. 10mm
B. 12mm
C. 14mm
D. 16mm
解析：允许速度160km/h ≥ vmax > 120km/h 正线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判重伤。答案为D. 16mm。 解析：和第二道题类似，这里仍然是速度介于160km/h和120km/h之间的线路。对于60kg/m的钢轨，侧面磨耗超过16mm时，会判定为重伤，因此答案选D。
A. 正确
B. 错误
解析：焊补层下的核伤，核源多数在焊补层下方最深点。 答案:A 解析：这个题目在描述焊补层下的核伤和核源位置。答案A正确，因为在焊补层下方最深点通常会有核源存在，这是由于焊接过程中可能会引入缺陷，核源可能在焊缝下方的最深点。
A. 轨头
B. 轨腰
C. 轨头三角区
D. 轨底三角区
解析： 题目要求使用0°探头探测60kg/m钢轨时，发现一水平裂纹在刻度4出波时出现。这个问题需要理解钢轨的结构。通常情况下，钢轨的剖面可以分为轨头、轨腰、轨头三角区和轨底三角区。根据题目中提供的选项，选择存在于钢轨轨腰的答案，即选项B. 轨腰。这是因为轨腰是离轨头和轨底相对较远的部位，所以水平裂纹出现在刻度4，相对于轨头和轨底而言，较可能存在于轨腰。
越大,充放电电流( )。
A. 越小
B. 越大
C. 不变
D. 随充电电流均匀变化
解析：RC电路中越大,充放电电流( )。
答案：A. 越小
解析：这是一个关于RC电路的问题。在RC电路中，τ = RC 是一个时间常数，其中R代表电阻，C代表电容。该时间常数决定了RC电路的充电和放电过程的速度。在这个问题中，图片中的τ增大，即RC增大，意味着电路的充电和放电过程变得更缓慢。因此，电流变化的速率减小，所以充放电电流越小。
A. 正确
B. 错误
解析：电流的基本单位用A表示。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题是关于电流的基本单位的表示方法。电流的基本单位是安培（A），用符号A来表示，而不是用字母“A”表示。因此，正确答案是A。
6mm通孔或6dB底波降低。( )
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处6mm通孔或6dB底波降低。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题的答案是A，即正确。根据题目提到的《钢轨探伤管理规则》，0°探头通道穿透法灵敏度是通过检测位于136mm处的6mm通孔或通过6dB底波降低来确定的。这种穿透法灵敏度的测量方法在钢轨探伤中是常用的，用于验证探伤设备在穿透能力方面的性能。
A. 16mm
B. 14mm
C. 12mm
D. 10mm
解析：允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判轻伤。 答案为 B. 14mm 解析：题目中给出了运行速度范围（vmax≤120km/h）和钢轨型号（60kg/m）。要判定轨头侧面磨耗是否轻伤，需要考虑磨耗的程度。当磨耗超过14mm时，判定为轻伤。 在这三道题中，答案都是根据具体的条件和标准来判定轨头侧面磨耗是否轻伤。
A. 89mm
B. 85mm
C. 230mm
D. 200mm
解析：使用70°探头探测钢轨时，时基线声程为250mm。题目要求代表的垂直深度是多少。由于探头角度不同，其代表的垂直深度也会发生变化。选项B(85mm)是正确答案。 总结：这三道题都考察了使用不同探头角度对钢轨进行探测时，时基线声程所代表的水平距离和垂直深度。探头角度不同会影响声波的传播路径，从而影响探测结果。选项B分别代表了两个不同探头角度下的垂直深度，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 垂直法探伤所定的缺陷深度,也就是缺陷至探测面的垂直距离。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目的描述是关于垂直法探伤中缺陷深度的定义。在垂直法探伤中，缺陷深度是指缺陷到探测面的垂直距离，也就是从探测面直接测量缺陷的深度。因此，该描述是正确的。
