2.横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后,在车轮动荷载的作用下,有可能发生( )。
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151.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。( )
解析：题目解析
题目：《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。( ) A.正确 B.错误 答案:B
解析：这道题目的答案是B，即错误。根据题目所述，《钢轨探伤管理规则》并未规定探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。因为题目陈述与规则不符，所以选择B。
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120.GB/T9445-2005标准规定,3级无损检测人员的基础考试最低的合格评分为( )。
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374.声速主要取决于材料的( )。
A. 密度
B. 弹性
C. 密度和弹性
D. 声阻抗
解析：题目解析
声速主要取决于材料的密度和弹性。声速是指声波在物质中传播的速度，它与物质的密度和弹性模量有关。密度影响声波传播的惯性，而弹性模量影响声波在材料中的传播速度。因此，答案选项 C 正确。
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341.60kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离是( )。
A. 76mm
B. 77mm
C. 78mm
D. 79mm
解析：题目解析
60kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离是( )。
A. 76mm
B. 77mm
C. 78mm
D. 79mm
答案: D
解析: 这道题涉及到钢轨的规格参数。钢轨的螺孔中心至轨底距离是其规格的一部分，通常是以毫米为单位来表示的。在这里，60kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离是79mm。
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74.当纵波反射角等于90°时的横波入射角称为第三临界角。( )
解析：题目解析
题目：当纵波反射角等于90°时的横波入射角称为第三临界角。( ) A.正确 B.错误 答案:A
解析：这题涉及纵波和横波的入射和反射角度。在超声波传播中，当纵波的入射角等于90°时，它的反射角也等于90°，而不是横波入射角。所以选项 A 正确。
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19.铁路听觉信号有号角、口笛、( )发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。
A. 喇叭
B. 呼唤
C. 响墩
D. 报话机呼唤
解析：铁路听觉信号有号角、口笛、( )发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。
答案:C
解析：铁路听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。响墩是指设置在铁路线路上的一种装置，会发出特定的声音信号。
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66.二输入端或非门电路,当输入端A、B有一个为高电平时,输出端应为( )。
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50.探伤仪测距按深度调节,全长为钢中横波200mm,用K2探头探测厚80mm试件,在6.3格发现一缺陷,则缺陷至探头入射点水平距离是( )。
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46.高锰钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm,判( )。
A. 轻伤
B. 重伤
C. 轻伤有发展
D. 折断
解析：高锰钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm，判( )。
答案: B. 重伤
解析: 这道题目是针对高锰钢整铸辙叉翼上的垂直裂纹长度进行判断。如果裂纹长度超过40mm，按规定判定为“重伤”。这表示该裂纹已经达到了一定程度，可能会对钢轨的强度和安全性产生较大影响，需要及时处理或更换受损的钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-c808-c045-e675ef3ad607.html
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