答案：60km
A. 电力
B. 蒸气
C. 磁悬浮
D. 动力集中式
解析：动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和( )动车组。 答案：A. 电力 解析：动车组是一种多节编组的火车，按照牵引动力方式可以分为内燃动车组和电力动车组。电力动车组是指通过电力牵引来驱动的动车组，可以高效地在电气化铁路上运行。
A. 声阻抗比例公式
B. 相位变化公式
C. 近场公式
D. 折射定律
解析：公式sin(θ1)/C1 = sin(θ2)/C2 称为( )。 答案：D. 折射定律 解析：公式 sin(θ1)/C1 = sin(θ2)/C2 表示折射定律。这个定律表明当超声波从一个介质传播到另一个介质时，它们的传播角度和介质的声速之间满足一定的关系。该定律在超声波的传播过程中起着重要的作用，并且在控制超声波的传播方向和路径时非常有用。
A. 改进工艺
B. 改进设备
C. 设备维修
D. 检测设备
解析：钳工的主要工作是加工零件、装配、( )、工具修理和制造。 A. 改进工艺 B. 改进设备 C. 设备维修 D. 检测设备 答案: C 解析：这道题目问的是钳工的主要工作。选项A和B都是改进工艺或设备，选项D是检测设备，而选项C是设备维修，与钳工的主要工作相符，因此正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：超声波的入射角恒等于反射角。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是关于超声波的入射和反射角的性质。超声波在介质之间传播时，入射角通常不等于反射角，除非介质的声阻抗相等。当声阻抗不相等时，超声波会发生折射和反射。因此，这道题的答案是错误，入射角不等于反射角。
A. 开路
B. 短路
C. 通路
D. 分路
解析：电路中原来不该相连接的地方出现了连接导通，这种情况通常称为( )。 答案:B 解析：这道题涉及电路故障的分类。当电路中出现本不应该相连接的两个节点相连时，导致电流绕过原本的路径，这被称为“短路”。
A. 表面波的斜射接触法
B. 垂直纵波接触法
C. 表面波水浸法
D. 横波斜射法
解析：一般探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时，最好使用( )。 答案：D. 横波斜射法 解析：横波斜射法是一种常用的超声波探伤方法，特别适用于探测板材焊缝中的缺陷。横波可以更好地穿透板材，并且斜射角度可以提高缺陷检测的敏感性。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 2.5mm
解析：允许速度为160km/h≥vmax>120km/h时，钢轨低头超过2.5mm时判为重伤。这是因为在高速行驶时，对钢轨的负荷和应力较大，超过2.5mm的低头表示钢轨受到了较严重的损伤，可能影响安全性，因此被判为重伤。
A. 4mm
B. 3.5mm
C. 3.2mm
D. 2.7mm.
解析：在120mm声程处发现一缺陷，其回波幅度比200mm处降低了14dB，根据声程衰减的公式，20 * log(120/200) = 20 * log(0.6) ≈ -14dB。因此，该缺陷相当于一个深度为200mm的平底孔，其直径通过计算可以得到：直径 = 2 * √(面积/π) = 2 * √(π * (200/2)^2)/π ≈ 2.7mm。因此，答案为D选项：2.7mm。
A. 73mm
B. 67mm
C. 71mm
D. 34mm
解析：题目解析 超声波探伤仪测距为纵波声程200mm，用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显示在6~7格，要求求解此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离。 答案解析： 纵波声程为200mm，显示在6~7格，即波长为200mm ÷ (7-6) = 200mm。这里，波长是指超声波从探头发射到探头接收到回波的总路径长度。而题目要求的是斜裂纹中心距探头入射点的水平距离，这个距离可以通过三角函数计算。根据三角函数的正弦定律，设斜裂纹中心距探头入射点的水平距离为x，探头与缺陷之间的夹角为70°，则sin(70°) = x / 200mm。解得x = 200mm * sin(70°) ≈ 200mm * 0.9397 ≈ 187.94mm ≈ 188mm。所以正确答案是B. 67mm，即斜裂纹中心距探头入射点的水平距离约为188mm。
