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钢轨探伤工理论题库
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114.两列振幅相同的相干波在同一直线上沿相反方向传播时叠加而成的波称为( )。

答案:驻波

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276.在超声波探伤中,产生迟到信号的原因为( )。
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140.无论是金属、非金属还是复合材料都可应用( )进行无损检测。
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51.如果想在Word主窗口中显示常用工具按钮,应当使用的菜单是( )。
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216.超声波声速主要是由( )决定。
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103.使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2%。( )
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273.GTS-60C试块第2孔水平裂纹长度为( )。
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59.探测钢轨气压焊缝中的缺陷最好采用横波K型反射法。( )
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95.焊缝探伤报告应详细记录每个焊缝探伤的有关情况,包括探伤条件、仪器设备、测试数据、( )、处理意见等。
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386.75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。
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122.在钢轨探伤中应采用的方法是( )检查。
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题目内容
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填空题
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114.两列振幅相同的相干波在同一直线上沿相反方向传播时叠加而成的波称为( )。

答案:驻波

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相关题目
276.在超声波探伤中,产生迟到信号的原因为( )。

A.  传播方向改变使声程增加

B.  波形转换使声速变慢

C.  以上两条

D.  耦合层较后,延长回波时间

解析:在超声波探伤中,产生迟到信号的原因为( )。 答案:C. 以上两条 解析:产生迟到信号的原因可能是传播方向改变使声程增加,也可能是波形转换使声速变慢,因此答案为以上两条。

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140.无论是金属、非金属还是复合材料都可应用( )进行无损检测。

A.  渗透探伤

B.  涡流探伤

C.  磁粉探伤

D.  超声波探伤

解析:题目要求选择一个适用于金属、非金属和复合材料的无损检测方法。从四个选项中,只有超声波探伤(D)是适用于这三种材料的无损检测方法。渗透探伤主要适用于非金属和非磁性材料;涡流探伤主要用于导电材料;磁粉探伤主要用于检测金属表面裂纹。因此,超声波探伤是唯一适用于所有三种材料的选项。

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51.如果想在Word主窗口中显示常用工具按钮,应当使用的菜单是( )。

A.  “工具”菜单

B.  “视图”菜单

C.  “格式”菜单

D.  “窗口”菜单

解析:题目解析 如果想在Word主窗口中显示常用工具按钮,应当使用的菜单是( )。 A. “工具”菜单 B. “视图”菜单 C. “格式”菜单 D. “窗口”菜单 答案选项A,即“工具”菜单。在Word主窗口中,可以通过点击“工具”菜单来选择显示常用工具按钮,例如常用的工具栏。

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216.超声波声速主要是由( )决定。

A.  介质的弹性性质

B.  介质密度

C.  泊松比

D.  上述都有

解析:题目解析 超声波声速主要是由( )决定。 答案:D 解析:超声波的传播速度主要由介质的弹性性质、介质密度和泊松比共同决定。介质的弹性性质决定了声波在介质中传播的速度,而介质密度和泊松比也会对声速产生一定的影响。因此,选项D“上述都有”是正确答案。

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103.使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2%。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2%。] 答案:B 解析:选项B是正确的。水平线性误差是指钢轨探伤仪在水平方向上的测量误差,正确的表述是“使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差应该控制在一定范围内,通常不超过一定百分比”,而不是固定的“2%”。所以选项B是错误的。

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273.GTS-60C试块第2孔水平裂纹长度为( )。

A.  3mm

B.  4mm

C.  5mm

D.  6mm

解析:题目解析 选项 C 的长度为 5mm,与试块第2孔水平裂纹长度为 5mm 的描述一致,因此选 C。其他选项的长度不符合题目要求。

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59.探测钢轨气压焊缝中的缺陷最好采用横波K型反射法。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 探测钢轨气压焊缝中的缺陷最好采用横波K型反射法。 答案:A.正确 解析:在探测钢轨气压焊缝中的缺陷时,通常会选择适合的超声波探测方法。横波K型反射法是一种常用的方法,它适用于检测焊缝内部的横向缺陷,因为横波在焊缝中的传播路径更适合探测横向缺陷。因此,这个说法是正确的。

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95.焊缝探伤报告应详细记录每个焊缝探伤的有关情况,包括探伤条件、仪器设备、测试数据、( )、处理意见等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-67e8-c045-e675ef3ad604.html
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386.75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。

A.  79mm

B.  80mm

C.  78mm

D.  81mm

解析:75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。 答案: B. 80mm 解析: 钢轨的标称重量为75kg/m,这意味着每米长度的钢轨质量为75kg。题目要求的是螺孔中心至轨底的距离,而标称重量并不直接提供这个距离。通常情况下,钢轨的螺孔中心至轨底距离是标称高度的一半,即螺孔中心至轨底距离 = 钢轨高度 / 2。根据常见的标准,75kg/m的钢轨的高度约为160mm,因此螺孔中心至轨底距离最接近80mm。

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122.在钢轨探伤中应采用的方法是( )检查。

A.  探伤仪

B.  手工

C.  探伤仪和手工相结合

D.  超声波检查

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

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