A、沿海海域
B、船舶可达的水域
C、管辖海域
D、内水
答案：C
解析：《海上交通安全法》第二条 在中华人民共和国管辖海域内从事航行、停泊、作业以及其他与海上交通安全相关的活动，适用本法。答案：C
A、沿海海域
B、船舶可达的水域
C、管辖海域
D、内水
答案：C
解析：《海上交通安全法》第二条 在中华人民共和国管辖海域内从事航行、停泊、作业以及其他与海上交通安全相关的活动，适用本法。答案：C
解析：被告在作出行政行为时已经收集了证据，但因不可抗力等正当事由不能提供的，经人民法院准许，可以延期提供。正确
A. 不要轻易打开陌生人通过手机发送的链接和文件
B. 为手机设置访问密码和锁屏密码
C. 安装安全防护软件，并经常扫描手机系统
D. 开放手机地理定位功能
解析：开放手机地理定位功能会泄露个人隐私
A. 行政执法主体是否合法，行政执法人员是否具备执法资格
B. 行政执法程序是否合法
C. 案件事实是否清楚，证据是否合法充分
D. 适用法律、法规、规章是否准确，裁量基准运用是否适当
E. 执法是否超越执法部门的法定权限
F. 行政执法文书是否完备、规范；违法行为是否涉嫌犯罪、需要移送司法机关
解析：交通运输行政执法程序规定第六十八条 法制审核工作机构主要从下列方面对拟作出重大处罚决定的案件进行合法性审核，并提出书面审核意见：
（一）行政执法主体是否合法，行政执法人员是否具备执法资格；
（二）行政执法程序是否合法；
（三）案件事实是否清楚，证据是否合法充分；
（四）适用法律、法规、规章是否准确，裁量基准运用是否适当；
（五）执法是否超越执法部门的法定权限；
（六）行政执法文书是否完备、规范；
（七）违法行为是否涉嫌犯罪、需要移送司法机关。
A. 正确
B. 错误
解析：参考答案：A
解析：第十五条 建立疑义、错误信息快速校核机制，使用部门对获取的共享信息有疑义或发现有明显错误的，应及时反馈提供部门予以校核。校核期间，办理业务涉及自然人、法人或其他组织的，如已提供合法有效证明材料，受理单位应照常办理，不得拒绝、推诿或要求办事人办理信息更正手续。答案A。
A. 任何涉水工程
B. 通航河流上的永久性拦河闸坝
C. 航道保护范围内的临河、临湖、临海建筑物、构筑物，包括码头、取（排）水口、栈桥、护岸、船台、滑道、船坞、圈围工程等
D. 跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、渡槽、缆线等建筑物、构筑物
解析：航道通航条件影响评价审核管理办法第三条 除《中华人民共和国航道法》第二十八条第一款第（一）（二）（三）项规定的工程外，下列与航道有关的工程，应当进行航道通航条件影响评价审核：
（一）跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、渡槽、缆线等建筑物、构筑物；
（二）通航河流上的永久性拦河闸坝；
（三）航道保护范围内的临河、临湖、临海建筑物、构筑物，包括码头、取（排）水口、栈桥、护岸、船台、滑道、船坞、圈围工程等。
A. 拆卸短管或阀门及封锁管路末端；
B. 串连安装载两个盲通法兰，以按规定检查两个盲通法兰之间的管系泄漏；
C. 串连两个止回阀，且止回阀方向相反；
D. 串连两个截止止回阀，且止回阀方向相反
解析：《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范（2006）》3.1.4 如果货物管系需与货物通风系统隔离，该隔离可通过设计或操作方法达到。不应在液
货舱使用这种操作方法，且操作方法应有以下情况之一：
.1 拆卸短管或阀门及封锁管路末端；
.2 串连安装载两个盲通法兰，以按规定检查两个盲通法兰之间的管系泄漏。”
A. 干舷甲板以下
B. 封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁
C. 稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
D. 以上都是
解析：窗不应装设在下列位置：（1）干舷甲板以下 ；（2）封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁；或（3）稳性计算中计入浮力的第一层甲板室。
A. 出港为 100％，航行中途为 80％，到港为 50％
B. 出港为 100％，航行中途为 60％，到港为 30％
C. 出港为 100％，航行中途为 50％，到港为 10％
D. 出港为 100％，航行中途为 40％，到港为 10％
解析：参考答案：C
参考依据：海11/4篇/7章/3.1
A. 执照核发
B. 执照补发
C. 执照换发
D. 执照注销
解析：船舶电台执照业务主要包括执照核发、补发、换发、注销，答案:ABCD
