2.2.17驾驶人发现轮胎漏气,将机动车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。

解析：让我来为您解析这道判断题： 正确答案：正确 解析： 1. 题目核心是考察驾驶员在转向系统突然失效时的应急处理能力。 2. 为什么选择“正确”： - 当转向系统失控但前方道路允许直线行驶时，不应立即采取紧急制动 - 理由如下： * 紧急制动会使车辆失去稳定性 * 可能导致车辆侧滑或甩尾 * 增加事故风险 3. 正确的操作应该是： - 保持冷静，松开油门 - 让车辆自然减速 - 寻找合适时机轻踩刹车 - 找安全地点停车 4. 实际案例： 例如在高速公路上，如果突然转向失灵，此时如果猛踩刹车，很可能造成车辆失控，而应该先稳住方向，缓慢减速，再择机停车。 这个题目强调的是在突发情况下保持冷静、采取合理措施的重要性。

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解析：让我来为您解析这道判断题： 答案：正确 解析： 1. 制动失效是指刹车系统失灵，车辆无法正常减速或停止的情况。这种情况下确实应该首先控制方向，再控制车速，原因如下： 2. 为什么先控制方向： - 方向控制是确保安全的基础，可以避免车辆偏离车道或冲向危险区域 - 正确的方向能够为后续的处置争取时间和空间 - 比喻来说，就像在湍急的河流中漂流，首先要稳住船身方向，才能考虑如何靠岸 3. 为什么再控制车速： - 在确保方向稳定后，才能安全地采取其他减速措施 - 盲目减速可能会导致车辆失控（如急打方向盘时突然减速） - 类似于骑自行车下坡，先要保持平衡（方向），再考虑怎么减速 4. 正确的操作顺序应该是： 第一步：紧握方向盘，保持直线行驶 第二步：开启双闪警示灯提醒后方车辆 第三步：根据情况采取发动机制动、手刹等减速措施 因此，题目说法是正确的，体现了科学合理的应急处理原则。

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解析：让我来为您解析这道判断题： 答案：正确 解析： 1. 为什么正确： - 发动机突然熄火后不能启动，属于车辆故障的紧急情况 - 此时继续行驶非常危险，可能导致车辆失控或引发交通事故 - 及时靠边停车可以保障自身和其他道路使用者的安全 - 停车后再检查故障原因，是正确的处理方式 2. 正确做法应包括： - 打开双闪警示灯（危险报警闪光灯） - 尽量将车辆移至不妨碍交通的地方 - 拉起手刹固定车辆 - 检查是否缺油、电瓶电量等常见原因 - 必要时寻求专业救援 3. 错误的做法： - 不停车继续尝试启动 - 在行车道上停留检查 - 不开启警示灯 - 盲目多次尝试启动发动机 这个题目考查的是驾驶员在遇到突发机械故障时的应急处理能力，体现了“安全第一”的原则。及时靠边停车不仅是对自己负责，也是对其他道路使用者负责的表现。

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解析：让我为您解析这道判断题： 正确答案：错误 解析： 在高速公路上发生火灾时，不应该将车辆驶入服务区或停车场灭火，原因如下： 1. 时间紧迫性： - 高速公路行车速度快，一旦起火，火势蔓延迅速 - 等待驶入服务区可能延误最佳灭火时机（通常服务区间隔较远） 2. 安全风险： - 继续行驶可能导致火势扩大，增加危险 - 可能引发二次事故，危及其他车辆安全 3. 正确做法应该是： - 立即靠边停车，选择应急车道安全地带停下 - 迅速疏散人员至安全区域（远离车辆至少100米） - 立即报警求助 - 如果条件允许，可以使用车载灭火器进行初步扑救 4. 实际案例： 例如，在高速公路上如果轮胎起火，继续行驶可能会导致爆胎失控，而及时停车处置反而更安全。 因此，题目中的说法是错误的，正确的做法是在确保安全的前提下尽快停车并采取紧急措施。

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解析：让我为您解析这道判断题： 正确答案：错误 解析： 1. 为什么是错误的： - 化纤服装在高温下会熔化并粘附在皮肤上，造成更严重的烧伤 - 脱去化纤服装可以减少热传导，保护皮肤免受进一步伤害 - 暴露皮肤虽然可能受伤，但比被熔化的化纤材料灼伤要好得多 2. 正确做法应该是： - 立即脱掉容易燃烧或熔化的化纤衣物 - 用湿毛巾或不易燃的织物覆盖身体 - 如果衣服着火，应立即躺下打滚灭火 3. 实际案例： 许多火灾事故中，穿着化纤衣物的人如果未能及时脱衣，往往会造成更严重的复合型烧伤。例如聚酯、尼龙等材料，在高温下不仅会燃烧还会熔化，对皮肤造成极大伤害。 因此，题目中的说法是错误的，在救火时应该尽快脱去化纤类服装以保护自身安全。

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解析：让我为您解析这道题： 正确答案是“错误”。理由如下： 1. 错误原因分析： - 机动车落水后应立即打开车窗，而不是关闭车窗。因为一旦车辆入水，水压会迅速增大，导致车窗难以打开。 - 关闭车窗会使车内人员被困在逐渐进水的车厢内，增加逃生难度。 2. 正确做法应该是： - 车辆落水瞬间要尽快打开车门和车窗 - 如果车窗无法打开，应立即使用安全锤或尖锐物品击碎车窗逃生 - 优先考虑从最近的出口逃生，不要等待救援 3. 其他注意事项： - 不要打电话，因为此时每秒都很宝贵 - 水位上升时，车内气压会变化，可能导致手机等电子设备失灵 - 应该第一时间自救逃生，而不是等待救援 这个题目主要考察驾驶员在紧急情况下的正确应对措施。记住：水中救援的关键是"快"，任何延误都会增加危险性。

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解析：让我为您解析这道判断题： 正确答案是“错误”，即雾天在高速公路上发生事故后，车上人员应该下车而不是不要随便下车行走。理由如下： 1. 正确做法： - 发生事故后应立即打开双闪警示灯 - 车上人员应当迅速转移至安全地带（护栏外侧） - 在车后150米处设置警示标志 2. 为什么这个判断是错误的： - 雾天视线差，留在车内反而更危险 - 如果车辆停在行车道内，容易被后方来车追尾 - 下车是为了及时撤离到安全区域，避免二次事故 3. 注意事项： - 下车时要注意观察周围情况 - 沿应急车道一侧迅速撤离 - 所有人员都应撤离到护栏外的安全地带 示例：想象一下，在能见度只有几十米的大雾天气里，如果你的车突然抛锚或发生事故，继续待在车内是非常危险的。因为后方车辆很可能来不及发现你而发生追尾。正确的做法是尽快撤离到护栏外面的安全区域，这样才最安全。 因此，题目中的说法是错误的，雾天发生事故后应该及时下车并转移到安全地带。

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解析：让我为您解析这道判断题： 正确答案：错误 解析： 1. 法规依据： 根据《道路交通安全法》规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放。 2. 正确做法： - 如果车辆还能移动，应尽量将车移至应急车道或紧急停车带 - 立即打开双闪警示灯 - 在车后150米外设置警告标志 - 车上人员应迅速转移到护栏外的安全地带 - 及时拨打救援电话求助 3. 为什么不能在行车道抢修： - 高速公路车速快、流量大，在行车道抢修非常危险 - 容易引发追尾等二次事故 - 影响其他车辆正常通行，造成交通拥堵 - 违反交通法规，会受到相应处罚 简单来说，高速公路行车道是用来行驶的，不是用来维修车辆的。遇到故障应该尽快把车移到安全地方，保障自己和他人的安全。

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解析：这道题目的正确答案是“错误”。让我来详细解析： 为什么这个做法是错误的： 1. 直接拉拽伤者肢体可能会造成二次伤害，特别是当伤者有骨折或脊椎损伤时。例如：如果伤者的腿部被压住并伴有骨折，强行拉拽可能导致骨折加重，甚至损伤周围血管和神经。 2. 不正确的救援方式可能影响后续专业救援的效果。比如：在没有评估现场情况的情况下盲目施救，可能会破坏事故现场原状，影响医生对伤情的准确判断。 正确做法应该是： - 立即拨打急救电话（如120）寻求专业帮助 - 在确保安全的前提下，设置警示标志保护现场 - 等待专业救援人员到达后，在其指导下协助救援 记住：遇到此类情况时，最重要的是保持冷静，优先保证自身安全，并为专业救援争取时间。未经专业训练的人不应贸然进行复杂救援操作。

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解析：让我为您解析这道判断题： 正确答案：错误 解析： 搬运昏迷且失去知觉的伤员不应采取仰卧位，而应该采用侧卧位（即复原体位）。原因如下： 1. 仰卧位的危害： - 容易导致呼吸道阻塞 - 呕吐物可能倒流入气管，造成窒息 - 影响呼吸功能 2. 正确的处理方式： 应将伤员置于侧卧位（复原体位），这样可以： - 保持呼吸道通畅 - 防止呕吐物堵塞气道 - 减少舌后坠的风险 - 有利于呼吸 简单示例： 想象一下，如果一个人喝醉了躺在地上，我们不会让他平躺着，而是会把他侧过来，这样即使他呕吐也不会呛到自己。同样的道理也适用于昏迷的伤员。 因此，题目中说要采取“仰卧位”是错误的，正确的应该是侧卧位。

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