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探伤工抽考题库啊

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根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，区间钢轨、导轨垂直磨耗的轻伤标准为（）。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：B

探伤工抽考题库啊

超声波探伤仪应有同时探测轨头、轨腰和轨底横向疲劳裂纹、其他部位裂纹(包括纵向垂直裂、斜裂、纵向平裂和螺孔裂纹等)的能力(由轨面入射的超声束无法射及的部位除外)。

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车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。

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数字钢轨探伤仪反射式报警阀值为，回波大于满幅度的（）。

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双轨探伤仪探伤检测速度禁止超过最高的动态标定合格速度。

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钢轨探伤仪开机后无变流声应首先检查报警电路。

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容许速度大于120km/h的普速铁路，锈蚀钢轨经除锈后，轨底厚度不足（）判重伤。

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钢轨探伤仪应符合（）标准。

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根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，250（不含）～350km/h区段，擦伤深度大于（）为重伤。

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焊缝探伤应采用（）方法进行扫查。

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TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪0度探头分辨力R≥（）

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单选题

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探伤工抽考题库啊

根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，区间钢轨、导轨垂直磨耗的轻伤标准为（）。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：B

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超声波探伤仪应有同时探测轨头、轨腰和轨底横向疲劳裂纹、其他部位裂纹(包括纵向垂直裂、斜裂、纵向平裂和螺孔裂纹等)的能力(由轨面入射的超声束无法射及的部位除外)。

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车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。

A. 预报

B. 确报

C. 变更通知

D. 警报

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数字钢轨探伤仪反射式报警阀值为，回波大于满幅度的（）。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

点击查看答案

双轨探伤仪探伤检测速度禁止超过最高的动态标定合格速度。

点击查看答案

钢轨探伤仪开机后无变流声应首先检查报警电路。

点击查看答案

容许速度大于120km/h的普速铁路，锈蚀钢轨经除锈后，轨底厚度不足（）判重伤。

A. 10mm

B. 8mm

C. 7mm

D. 5mm

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钢轨探伤仪应符合（）标准。

A. TB/T1632

B. TB/T2658.21

C. TB/T2340

D. JB/T10061

点击查看答案

根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》，250（不含）～350km/h区段，擦伤深度大于（）为重伤。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

焊缝探伤应采用（）方法进行扫查。

A. 单探头

B. 双探头

C. 组合探头

D. 单探头和双探头两种

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TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪0度探头分辨力R≥（）

A. 16 dB

B. 18 dB

C. 20 dB

D. 22 dB

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