39、液化石油气汽车罐车是用于运输液 化石油气的特种车辆,罐体的设计压力为,设计温度为 ( )。
A. 1.8~2.2MPa 50℃
B. 2~5MPa 60℃
C. 3~5MPa 60 ℃
D. 1~2.2MPa 50℃
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-5840-c045-e675ef3ad601.html
点击查看答案
35、液化石油气处置过程中进入现场或警戒区内的人员必须( )。
A. 佩戴隔绝式呼吸器,穿着全封闭式消防防化服
B. 佩戴隔绝式呼吸器,穿着简易消防防化服
C. 可穿纯绵战斗服,扎紧裤口袖口,勒紧腰带裤带
D. 全身浇湿
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-2190-c045-e675ef3ad602.html
点击查看答案
12、处置危化品槽车交通泄漏事故时设置警戒的要求是( )。
A. 根据侦察检测情况确定范围,设立标志
B. 布置警戒人员,严格控制人员车辆进出
C. 处置过程中动态检测,随时调整范围
D. 疏散无关人员,对进入现场人员车辆进行检查登记
E. 警戒人员也必须进行高等级个人防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-3900-c045-e675ef3ad603.html
点击查看答案
28、液氯泄漏事故特点主要为( )。
A. 扩散迅速,危害大
B. 易造成大量人员中毒伤亡
C. 污染环境,洗消困难
D. 易造成爆炸事故
E. 处置难度大
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-4c88-c045-e675ef3ad600.html
点击查看答案
31、捆绑式堵漏带具有抗油、抗臭氧、抗化学与耐油性,短期耐热性等特点。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-6bc8-c045-e675ef3ad605.html
点击查看答案
21、消防人员在有毒区域进行侦察、排险等行动时,应以( )为单位,不可单独行动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-15d8-c045-e675ef3ad602.html
点击查看答案
30、处置氯气泄漏事故时,下列措施中正确的是( )。
A. 稀释降毒
B. 浸泡水解
C. 化学中和
D. 器具堵漏
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-4c88-c045-e675ef3ad602.html
点击查看答案
17、LPG、CNG罐车发生事故,无论罐体是否泄漏、着火,可以对罐体出水冷却降温,必须做到冷却均匀,防止罐内温度升高与压力变化,导致( ),造成罐体受力不均出现裂缝。
A. 气相部分膨胀、液相部分冷缩
B. 气相部分冷缩、液相部分膨胀
C. 气相部分膨胀、液相部分膨胀
D. 气相部分冷缩、液相部分冷缩
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-11f0-c045-e675ef3ad603.html
点击查看答案
42、处置液化石油气泄漏事故时,消防车要选择( )的适当位置停靠。
A. 上风方向或侧上风方向
B. 上风方向
C. 侧上风方向
D. 下风方向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-2960-c045-e675ef3ad600.html
点击查看答案
5、危化品运输车灾害事故处置中,距离事故现场( )米设置警戒区,禁绝一切火源。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e2fc-5532-0a20-c045-e675ef3ad601.html
点击查看答案
