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无源应答器的报文计数器设定为252。

答案：B

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6线制道岔，室外有两台转辙机，因此不能采集X4回线上的总电流，需使用两个传感器分别采集1DQJ至1DQJF间引往室外道岔的去线。

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在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容（）布置。

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362、CTC“自触”标记自动设置条件。（）

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60、列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km|h和300km|h及以上铁路宜采用CTCS-3级列控系统。（）

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61、应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。（）

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3TF系列交流接触器吸引线圈( )不小于0.477us。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号呈现低的 ( )阻抗。

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缺口监测系统中道岔操纵后缺口曲线为（）、过车缺口曲线为（）、静态缺口缺口为黑色。

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366、信号集中监测系统中，下列对站间联系电压采集描述正确的是（ )。

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62、无源应答器的报文计数器设定为252。（）

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无源应答器的报文计数器设定为252。

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6线制道岔，室外有两台转辙机，因此不能采集X4回线上的总电流，需使用两个传感器分别采集1DQJ至1DQJF间引往室外道岔的去线。

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在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容（）布置。

A. 距离

B. 　稳定

C. 等间距

D. 要求

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362、CTC“自触”标记自动设置条件。（）

A. A、预计作业时间处于临近时间段内。

B. B、作业股道满足站细规定的股道条件。

C. C、当前控制模式不是“车站控制”。

D. D、

点击查看答案

60、列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km|h和300km|h及以上铁路宜采用CTCS-3级列控系统。（）

A. 正确

B. 错误

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61、应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3TF系列交流接触器吸引线圈( )不小于0.477us。

点击查看答案

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号呈现低的 ( )阻抗。

A. 极

B. 零

C. 衰耗

D. 匹配

点击查看答案

缺口监测系统中道岔操纵后缺口曲线为（）、过车缺口曲线为（）、静态缺口缺口为黑色。

点击查看答案

366、信号集中监测系统中，下列对站间联系电压采集描述正确的是（ )。

A. A、监测量程：±（0 ～ 200V。

B. B、测量精度：±1 %。

C. C、每个站联采集单元最多采集4路站联电压。

D. D、采样周期：250ms。

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62、无源应答器的报文计数器设定为252。（）

A. 正确

B. 错误

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