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CTC系统车站机（自律机）输出的进路操作信息为（）信息。

A、命令层

B、指令层

C、计划层

答案：A

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各种信号设备、器材均应设置相应的标识，以满足设备检修、测试、故障处理识别需要。

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用兆欧表测量中,当指针已指向“0”时，应立即停止摇动手柄，以免损坏电表。

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TDCS、CTC系统实行状态修的维修方式，系统核心设备可实行委托修。

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LEU默认报文的报文计数器设定为（）。

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313、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为（）。

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对于旅客列车，含动车组列车，列车整列进入股道后延时2min为停稳。

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用万用表1kΩ档测电容时，若指针满偏，表明( )。

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JYJXC-160/260型极性保持继电器于铁芯极面中心处，在衔铁上测量定位或反位的保持力应≥2N。

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33、当列车发生占用丢失时，CTC系统会有提示性报警，即相应的车次号会放大两倍闪烁。（）

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TDCS设备属( )负荷，应由两路独立电源供电。

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CTC系统车站机（自律机）输出的进路操作信息为（）信息。

A、命令层

B、指令层

C、计划层

答案：A

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各种信号设备、器材均应设置相应的标识，以满足设备检修、测试、故障处理识别需要。

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用兆欧表测量中,当指针已指向“0”时，应立即停止摇动手柄，以免损坏电表。

点击查看答案

TDCS、CTC系统实行状态修的维修方式，系统核心设备可实行委托修。

点击查看答案

LEU默认报文的报文计数器设定为（）。

A. 1

B. 2

C. 0

D. 0.5

点击查看答案

313、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为（）。

A. A、 19m

B. B、 20m

C. C、 25m

D. D、 29m

点击查看答案

对于旅客列车，含动车组列车，列车整列进入股道后延时2min为停稳。

点击查看答案

用万用表1kΩ档测电容时，若指针满偏，表明( )。

A. 电容是好的

B. 电容被击穿、短路

C. 电容开路

D. 无法判断

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JYJXC-160/260型极性保持继电器于铁芯极面中心处，在衔铁上测量定位或反位的保持力应≥2N。

点击查看答案

33、当列车发生占用丢失时，CTC系统会有提示性报警，即相应的车次号会放大两倍闪烁。（）

A. 正确

B. 错误

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TDCS设备属( )负荷，应由两路独立电源供电。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 一般

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