85、如何实施交通事故救援道路警戒?( )
A. 一般道路警戒距离不少于200米
B. 高速公路不少于500米,并在200米处设置第二道警戒
C. 遇有雨、雪、雾等天气或夜间,警戒距离均应扩大1-1.5倍。
D. 必要时,通知交管部门实施交通管制,发布信息提示,封闭交通道路
E. 救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于150米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)
F. 救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于50米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)
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19、机降场地附近不允许有( ),以保证直升飞机及扑火人员安全。
A. 火烧迹地
B. 火场
C. 吊挂木
D. 地下火
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196、车辆事故救援中现场管控警戒时不需设立( )
A. 干净区
B. 工作区
C. 碎片堆放区
D. 环保区
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12、进入浓烟区域时,内攻人员应沿( )底姿行进。
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49、目前世界各国,各地区和专业组织机构对于“高空作业~的定义不服相同,一般有三种确定方法( )( )
A. 划定作业区域
B. 作业环境描迹
C. 划定作业面角度
D. 划定作业高度
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41、消防人员在有毒区域进行侦察、排险等行动时,应以( )为单位,不可单独行动。
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9、作战行动过程中应根据现场危害风险,落实等级防护,随身携带空(氧)气呼吸器,在充烟、高温、有毒、缺氧等场所侦察或作业时,必须佩戴使用。( )
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100、常规潜水按照呼吸介质划分,可分为常规空气潜水、常规氮氧混合气潜水、常规氦氧混合气潜水,其最大安全作业深度分别为60米、50米、( )米。
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53、身双套腰结体结索主要用于进入口、竖井等狭小的竖坑内的人员救助,或者作为战斗员进入时的安全绳使用。( )
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160、地下有限空间救援中,安全员应动态观测井壁、横向救生通道等风险部位的稳定性。( )
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