PD01138飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括()。

A. 　本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。

B. 　旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。

C. 　旋翼的基本功能是产生前进推力。

A. 　飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时,水平升力分量小于离心力

B. 　升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立

C. 　升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立

A. 　升降舵

B. 　方向舵(或全动平尾)

C. 　调整片

D. 　副翼

A. 　加大油门

B. 　一键返航

C. 　云台复位通过图像确定机头方向

A. 　旋翼只起升力面的作用

B. 　旋翼只充当纵横向和航向的操纵面

C. 　旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

A. 　飞机下滑升力最大

B. 　飞机下滑角最大

C. 　飞机下滑阻力最大

D. 　飞机下滑阻力最小

A. 　一直保持快速垂直下降

B. 　先慢后快

C. 　先快后慢

A. 　500m

B. 　1000m

C. 　2000m

D. 　7000m

A. 　正锥体。

B. 　平面。

C. 　倒锥体。

A. 　大风天气.强降雨天气.寒冷天气

B. 　强对流天气.锋面天气.辐射逆温型的低空急流天气

C. 　山地气流.昼夜交替天气.春夏之交天气