A、 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加
B、 气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小
C、 气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加
答案:A
A、 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加
B、 气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小
C、 气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加
答案:A
A. 燃油驱动
B. 电池驱动
C. 油电混合驱动
D. 天然气驱动
A. 图像发射器
B. 图像接收器
C. 图像叠加器
D. 云台
A. 以下都有可能
B. 使飞机向转弯内侧偏转
C. 对飞机的转弯没有影响
D. 使飞机向转弯外侧偏转
A. 压力最低的点
B. 升力的着力点
C. 压力最高的点
D. 飞机的重心位置
A. 机身重量
B. 电池
C. 飞控
D. 气候
A. 霜.雾凇和冰
B. 轻度.中度和重度
C. 微弱.弱.中度和强
A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B. 飞机振荡的振幅持续增大
C. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
D. 飞机振荡的振幅先增大后减小
A. 先进工具
B. 辅助工具
C. 主要工具
A. 桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。
B. 桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。
C. 一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。
A. 起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B. 起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C. 起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小