A、 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长
B、 气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长
C、 气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
答案：A
A、 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长
B、 气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长
C、 气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
答案：A
A. 稳定飞行器姿态
B. 接收地面控制信号
C. 导航
A. 地表环境。
B. 下滑速度和风。
C. 高度。
A. 对角
B. 俯视顺时针方向下一个
C. 俯视顺时针方向下下一个
A. 旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
B. 旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
C. 发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
A. 北半球
B. 赤道地区
C. 南半球
A. 保持不变
B. 减小
C. 增大
D. 都有可能
A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
A. 检查电瓶和点火电门是否关断
B. 油车是否接地
C. 将飞机.加油车和加油枪用连线接地
A. 大螺旋桨要用低kv电机
B. 大螺旋桨要用高kv电机
C. 小螺旋桨要用高kv电机
A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
