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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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城市轨道交通列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（）。

A、纯滚动状态

B、滑行状态

C、黏着状态

D、非黏着状态

答案：D

2021年乘务中心司机试题

目前我国城市轨道交通牵引供电制式有（）。

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城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。

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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。

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保障人民群众生命和健康安全，是制定《安全生产法》的目的之一。

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城市轨道交通行车组织工作应“坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责”的原则。

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城市轨道交通启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）。

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城市轨道交通列车司机应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（）。

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火灾逃生时，如果烟雾浓重，可采用低姿态或匍匐逃离。

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车辆基地主要由（）、列检库、车辆场线路、信号控制楼等组成。

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基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（）数据传输。

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单选题

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2021年乘务中心司机试题

城市轨道交通列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（）。

A、纯滚动状态

B、滑行状态

C、黏着状态

D、非黏着状态

答案：D

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目前我国城市轨道交通牵引供电制式有（）。

A. DC1500V

B. DC750V

C. AC380

D. AC10kV

点击查看答案

城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。

A. 制动电阻

B. 主控制器

C. 牵引逆变器

D. 辅助逆变器

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保障人民群众生命和健康安全，是制定《安全生产法》的目的之一。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通行车组织工作应“坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责”的原则。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 40km/h

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城市轨道交通列车司机应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（）。

A. 线路

B. 信号

C. 道岔

D. 限速规定

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火灾逃生时，如果烟雾浓重，可采用低姿态或匍匐逃离。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车辆基地主要由（）、列检库、车辆场线路、信号控制楼等组成。

A. 停车库

B. 环控通风设备房

C. 控制中心OCC

D. AFC机房

点击查看答案

基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（）数据传输。

A. 双向

B. 单向

C. 反向

D. 多向

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