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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

A、电能；机械能

B、电能；动能

C、电能；势能

D、势能；动能

答案：A

2021年乘务中心司机试题

通常情况下，地铁区间隧道最小坡度为（），地面线和高架线在具有有效排水措施时，可采用（）。

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城市轨道交通车辆当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。为了防止事故的扩大，要求（）动作迅速、可靠、并具有足够的断流容量。

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列车司机接到调度命令后，对调度命令有疑问时，应（）。

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直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于（）。

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城市轨道交通线路上运行的其他车辆均不应超出所运行线路的设备限界。

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列车司机在车辆基地出勤前，应熟知值乘车号、列车停放股道等

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城市轨道交通列车司机负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。

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自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。

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（）是昏厥急救时适合昏迷患者采用的急救姿态。

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对标停车，错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。

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2021年乘务中心司机试题

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单选题

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2021年乘务中心司机试题

城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

A、电能；机械能

B、电能；动能

C、电能；势能

D、势能；动能

答案：A

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2021年乘务中心司机试题

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通常情况下，地铁区间隧道最小坡度为（），地面线和高架线在具有有效排水措施时，可采用（）。

A. 2‰，2‰

B. 2‰，平坡

C. 3‰，平坡

D. 3‰，2‰

点击查看答案

城市轨道交通车辆当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。为了防止事故的扩大，要求（）动作迅速、可靠、并具有足够的断流容量。

A. 高速开关

B. 主控钥匙

C. 受点装置

D. 辅助逆变器

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列车司机接到调度命令后，对调度命令有疑问时，应（）。

A. 拒绝执行

B. 作好记录，认真执行

C. 核查清楚后再认真执行

D. 请示上级领导后执行

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直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于（）。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 180mm

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城市轨道交通线路上运行的其他车辆均不应超出所运行线路的设备限界。

A. 对

B. 错

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列车司机在车辆基地出勤前，应熟知值乘车号、列车停放股道等

A. 对

B. 错

点击查看答案

城市轨道交通列车司机负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。

A. 正线和辅助线

B. 辅助线和车辆基地内

C. 正线和车辆基地内

D. 正线、辅助线和车辆基地内

点击查看答案

自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。

A. 地面信号

B. 调度命令

C. 车载信号

D. 轨旁信息

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（）是昏厥急救时适合昏迷患者采用的急救姿态。

A. 不用枕头，俯卧

B. 枕上枕头，侧卧

C. 不用枕头，仰卧

D. 枕上枕头，仰卧

点击查看答案

对标停车，错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。

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