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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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信号系统控制方式采用（）相结合的方式。

A、线路控制中心、车站自动控制和人工控制

B、综合控制中心、调度自动控制和车站控制

C、调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制

D、调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心

答案：A

2021年乘务中心司机试题

城市轨道交通动力照明等用电负荷应按照供电可靠性要求及失电影响程度分为（）。

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城市轨道交通轨旁设备可包括（）以及计轴设备车轴检测点等设备。

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进行制动机、车门、空压机等动态试验时，决不能触动其（）。

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简述列车断电时操作顺序。

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城市轨道交通在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

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灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针指在绿色区域表示（）。

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行车日期的划分是以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

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（）小时以上停用的电器，应拔下电源插座。

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列车车门正常开启后，列车司机应（），发现问题及时处理。

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城市轨道交通列车区间运行时分的确定与（）有关。

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2021年乘务中心司机试题

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单选题

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2021年乘务中心司机试题

信号系统控制方式采用（）相结合的方式。

A、线路控制中心、车站自动控制和人工控制

B、综合控制中心、调度自动控制和车站控制

C、调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制

D、调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心

答案：A

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城市轨道交通动力照明等用电负荷应按照供电可靠性要求及失电影响程度分为（）。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 四级负荷

点击查看答案

城市轨道交通轨旁设备可包括（）以及计轴设备车轴检测点等设备。

A. 信号机

B. 转辙机

C. 应答器

D. 发车计时器

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进行制动机、车门、空压机等动态试验时，决不能触动其（）。

A. 转动部分

B. 低压部分

C. 外露部分

D. 其他部分

点击查看答案

简述列车断电时操作顺序。

点击查看答案

城市轨道交通在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

A. 对

B. 错

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灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针指在绿色区域表示（）。

A. 正常

B. 偏高

C. 偏低

D. 失效

点击查看答案

行车日期的划分是以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

A. 对

B. 错

点击查看答案

（）小时以上停用的电器，应拔下电源插座。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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列车车门正常开启后，列车司机应（），发现问题及时处理。

A. 监视乘客乘降情况

B. 监视列车系统状态

C. 查看行车命令

D. 关注车站环境

点击查看答案

城市轨道交通列车区间运行时分的确定与（）有关。

A. 区间距离

B. 运行速度

C. 线路平纵断面条件

D. 开关车门时间

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