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2021年乘务中心司机试题
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
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单选题
)
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和( )组成。

A、联锁部分

B、连接部分

C、通信部分

D、控制部分

答案:B

2021年乘务中心司机试题
城市轨道交通供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad62a.html
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列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad630.html
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车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发列车进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad632.html
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城市轨道交通车辆减振装置的作用主要包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ec8-c045-e675ef3ad61f.html
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防火的基本措施主要有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad624.html
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城市轨道交通直线型线路行车方向以( )为上行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad610.html
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城市轨道交通岛式站台描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad612.html
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城市轨道交通列车制动时,车轮与钢轨之间不可能存在的状态有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2f28-c045-e675ef3ad603.html
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分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4448-c045-e675ef3ad626.html
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在列车信号控制系统中,根据车-地信息传输方式不同,可以分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ec8-c045-e675ef3ad629.html
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
(
单选题
)
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2021年乘务中心司机试题

普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和( )组成。

A、联锁部分

B、连接部分

C、通信部分

D、控制部分

答案:B

2021年乘务中心司机试题
相关题目
城市轨道交通供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad62a.html
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列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad630.html
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车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发列车进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad632.html
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城市轨道交通车辆减振装置的作用主要包括( )。

A. 把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去

B. 把这些重量均匀地分配给各个轮对

C. 缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击

D. 减少车辆对线路的作用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ec8-c045-e675ef3ad61f.html
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防火的基本措施主要有( )。

A. 控制可燃物

B. 使用绝缘材料

C. 隔绝助燃物

D. 消除着火源

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad624.html
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城市轨道交通直线型线路行车方向以( )为上行。

A. 自西向东

B. 自东向西

C. 自北向南

D. 自南向北

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad610.html
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城市轨道交通岛式站台描述正确的是( )。

A. 上下行线路设置在站台两侧

B. 上下行线路设置在站台中间

C. 上下行线路与站台平行

D. 上下行线路在站台一侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad612.html
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城市轨道交通列车制动时,车轮与钢轨之间不可能存在的状态有( )。

A. 纯滚动状态

B. 滑行状态

C. 黏着状态

D. 非黏着状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2f28-c045-e675ef3ad603.html
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分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4448-c045-e675ef3ad626.html
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在列车信号控制系统中,根据车-地信息传输方式不同,可以分为( )。

A. 点式

B. 线式

C. 连续式

D. 间断式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ec8-c045-e675ef3ad629.html
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