城市轨道交通降压变电所是用来将33kV电压降为（ ）供动力、照明配电系统使用。

A. 在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B. 各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C. 各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力

D. 在紧急制动时防滑装置仍然起作用

A. 夹板（鱼尾板）

B. 螺栓

C. 道钉

D. 扣件

A. 牵引指令应优先于制动指令

B. 制动指令应优先于牵引指令

C. 牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可

D. 牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性

A. 对

B. 错

A. 漏泄同轴电缆

B. 定向天线

C. 全向天线

D. 室外天线

A. 无功损耗

B. 空载损耗

C. 涡流损耗

D. 短路损耗

A. 6（含）

B. 7（含）

C. 8（含）

D. 9（含）

A. 中毒

B. 缺氧

C. 爆炸

D. 堵塞