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2021年乘务中心司机试题
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2021年乘务中心司机试题
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单选题
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《城市轨道交通运营技术规范》,仅具备车载信号时,列车的行车凭证为( )。

A、车载显示的有效速度码及信号机的允许信号

B、信号机的允许信号

C、车载显示的有效速度码

D、发车计时器的显示

答案:C

2021年乘务中心司机试题
直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad600.html
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城市轨道交通乘务管理工作的基础是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2b40-c045-e675ef3ad60e.html
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城市轨道交通轨道电路的一个重要作用是能发现钢轨发生断裂,从而防止列车颠覆事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad612.html
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2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4830-c045-e675ef3ad624.html
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列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad640.html
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以下( )不属于编制合理、高效乘务计划的目的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2b40-c045-e675ef3ad60b.html
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城市轨道交通运营单位应急演练经费应纳入本单位安全生产费用,做好人员、场地、物资器材的筹备保障和有关沟通协调工作,确保应急演练工作安全有序开展。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5e08-c045-e675ef3ad606.html
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二次事故是由于一次事故对危险因素的第二次激发,造成事故的扩大蔓延。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4698-c045-e675ef3ad611.html
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以下不属于车辆段的必备设施的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad60c.html
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城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
(
单选题
)
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2021年乘务中心司机试题

《城市轨道交通运营技术规范》,仅具备车载信号时,列车的行车凭证为( )。

A、车载显示的有效速度码及信号机的允许信号

B、信号机的允许信号

C、车载显示的有效速度码

D、发车计时器的显示

答案:C

2021年乘务中心司机试题
相关题目
直线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于( )。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 180mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad600.html
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城市轨道交通乘务管理工作的基础是( )。

A. 企业文化

B. 法律体系

C. 行业规范

D. 规章制度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2b40-c045-e675ef3ad60e.html
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城市轨道交通轨道电路的一个重要作用是能发现钢轨发生断裂,从而防止列车颠覆事故。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad612.html
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2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4830-c045-e675ef3ad624.html
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列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad640.html
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以下( )不属于编制合理、高效乘务计划的目的。

A. 提升列车司机有效工时

B. 提升列车司机与行车调度默契度

C. 降低列车司机的配属人数

D. 均衡列车司机的绩效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2b40-c045-e675ef3ad60b.html
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城市轨道交通运营单位应急演练经费应纳入本单位安全生产费用,做好人员、场地、物资器材的筹备保障和有关沟通协调工作,确保应急演练工作安全有序开展。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5e08-c045-e675ef3ad606.html
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二次事故是由于一次事故对危险因素的第二次激发,造成事故的扩大蔓延。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4698-c045-e675ef3ad611.html
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以下不属于车辆段的必备设施的是( )。

A. 检修库

B. 停车库

C. 洗车设备

D. 培训中心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad60c.html
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城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5e08-c045-e675ef3ad611.html
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