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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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城市轨道交通列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为（）。

A、区间运行时分

B、列车停站时分

C、列车折返时分

D、列车周转时分

答案：A

2021年乘务中心司机试题

对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门（）联合应急预案演练。

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（）的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，同时有效地固定钢轨的位置，保持钢轨轨距。

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列车司机在地下区间运行中，发现（）情况时，应果断停车。

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城市轨道交通电动列车编组长度，不得超过（）和进行调车作业的折返线长度。

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当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态。

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城市轨道交通运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，（）实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。

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城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。

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（）是保障城市轨道交通车辆安全运行，用以限制沿线设备安装及确定建筑结构有效净空尺寸的技术，它确定了轨道运输与线路有关的构筑物和各种设备相互关系。

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列车司机出勤时，应穿着乘务人员识别服，服装整齐、仪容端庄。

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城市轨道交通列车自动保护（ATP）包含的主要功能有（）。

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2021年乘务中心司机试题

题目内容

(

单选题

)

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2021年乘务中心司机试题

城市轨道交通列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为（）。

A、区间运行时分

B、列车停站时分

C、列车折返时分

D、列车周转时分

答案：A

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门（）联合应急预案演练。

A. 每2年至少组织一次

B. 每3年至少组织一次

C. 每3年至少组织二次

D. 每年至少组织一次

点击查看答案

（）的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，同时有效地固定钢轨的位置，保持钢轨轨距。

A. 道床

B. 轨枕

C. 钢轨

D. 道岔

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列车司机在地下区间运行中，发现（）情况时，应果断停车。

A. 车门指示灯突亮

B. 车内乘客突发疾病

C. 有乘客紧急呼叫

D. 影响行车的障碍物

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城市轨道交通电动列车编组长度，不得超过（）和进行调车作业的折返线长度。

A. 站台有效长度

B. 站台总长度

C. 车辆段转换轨长度

D. 两相邻信号机间的长度

点击查看答案

当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态。

A. 加速

B. 匀速

C. 减速

D. 惰行运行

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城市轨道交通运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，（）实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。

A. 每半年至少组织一次

B. 每1年至少组织一次

C. 每2年至少组织一次

D. 每3年至少组织一次

点击查看答案

城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。

A. 对

B. 错

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（）是保障城市轨道交通车辆安全运行，用以限制沿线设备安装及确定建筑结构有效净空尺寸的技术，它确定了轨道运输与线路有关的构筑物和各种设备相互关系。

A. 限界

B. 车辆限界

C. 设备限界

D. 建筑限界

点击查看答案

列车司机出勤时，应穿着乘务人员识别服，服装整齐、仪容端庄。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通列车自动保护（ATP）包含的主要功能有（）。

A. 速度防护

B. 门控保护

C. 退行控制

D. 紧急停车

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