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2021年乘务中心司机试题
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
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单选题
)
在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是( )。

A、海恩法则

B、墨菲定理

C、冰山理论

D、干酪模型

答案:A

2021年乘务中心司机试题
劳动保护是根据国家法律、法规,依靠技术进步和科学管理,采取组织措施和技术措施,用以( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad626.html
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2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4830-c045-e675ef3ad623.html
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列车司机应开展( )、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad608.html
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( )应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5250-c045-e675ef3ad61e.html
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城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用( )钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2758-c045-e675ef3ad607.html
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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有( )及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad601.html
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轨道空闲检测系统的基础是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2f28-c045-e675ef3ad62b.html
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应急服务应以( )为首要目标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad628.html
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行车值班员应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad632.html
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保护零线的统一标志为( )色。
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
(
单选题
)
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2021年乘务中心司机试题

在安全工作领域,指出“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是( )。

A、海恩法则

B、墨菲定理

C、冰山理论

D、干酪模型

答案:A

2021年乘务中心司机试题
相关题目
劳动保护是根据国家法律、法规,依靠技术进步和科学管理,采取组织措施和技术措施,用以( )。

A. 消除危及人身安全与健康的不良条件和行为

B. 防止事故和职业病

C. 保护劳动者在劳动过程中的安全与健康

D. 约束和限制用人单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3ae0-c045-e675ef3ad626.html
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2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4830-c045-e675ef3ad623.html
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列车司机应开展( )、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

A. 列车事故/故障

B. 列车降级运行

C. 区间乘客疏散

D. 列车连挂救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad608.html
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( )应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。

A. 行车调度员

B. 电力调度员、环控调度员

C. 列车驾驶员

D. 行车值班员应

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城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用( )钢轨。

A. 50kg/m

B. 60kg/m

C. 70kg/m

D. 80kg/m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2758-c045-e675ef3ad607.html
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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有( )及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A. 3mm

B. 4mm

C. 2mm

D. 2.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad601.html
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轨道空闲检测系统的基础是( )。

A. 光带

B. 计轴系统

C. 应答器

D. 信标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2f28-c045-e675ef3ad62b.html
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应急服务应以( )为首要目标。

A. 保证列车运行安全

B. 保障乘客人身安全

C. 控制事态发展

D. 避免社会恐慌

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行车值班员应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad632.html
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保护零线的统一标志为( )色。

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 绿/黄

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-1f88-c045-e675ef3ad620.html
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