城市轨道交通车辆的供气系统由（ ）组成。

A. 车轮挤过或挤坏道岔设备

B. 列车掉道

C. 列车冒进且车轮越过道岔防护信号机

D. 道岔尖轨不密贴

A. 通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成

B. 非正常情况下列车能按图运行

C. 非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的

D. 非正常情况下，整个系统可以维持降低标准运行的状态

A. 调车作业

B. 检修作业

C. 接发列车

D. 洗车作业

A. 乘客

B. 客流

C. 生产

D. 安全

A. 行车信号和道岔防护信号宜不少于300m

B. 行车信号和道岔防护信号宜不少于200m

C. 调车信号应不少于400m

D. 调车信号应不少于200m

A. 违章指挥的行为

B. 参与应急救援演练的行为

C. 违反操作规程的行为

D. 强令冒险作业的行为

A. 列车表号、车次、车号

B. 继续有效的行车调度命令

C. 车辆的运行情况、技术状态

D. 出入段的时刻

A. 对

B. 错

A. 穿着指定的乘务识别服

B. 携带乘务培训教材

C. 携带相应的列车驾驶上岗证件

D. 认真听取和阅读当日运行注意事项和通知