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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下（）属于敌对进路。

A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路

B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路

C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路

D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路

答案：ABD

2021年乘务中心司机试题

简述调试中禁止动车规定。

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城市轨道交通电话闭塞法是当（）不能使用时，以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。

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城市轨道交通车辆轴承是用来支承（）的。

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2018年5月22日21时20分11918次129车司机折返运行至十三号街站上行站台停稳，正、副司机未按要求核对子钟完整六位显示时间，只核对子钟后三位显示时间（0:00），错误认为还有9分27秒发车，将当前时间认成为21:10:00。本次事件导致列车十三号街当站发车延误9分30秒，终到晚点5分48秒。请简述事件发生的主要原因，针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。

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传统轮轨交通轨道是由钢轨、轨枕、（）等组成。

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城市轨道交通刚性接触网中心锚节一般设置在汇流排坡度较大的地方。

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以下不是爱岗敬业的具体要求的是（）。

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城市轨道交通车辆常用制动指令信号主要由（）发出。

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分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时，副司机将司机室侧门锁打到开启位，到达站台后副司机打开车门下车立岗，正司机进行开门作业，开完门后，正司机到站台立岗，这时听见英文报站报的是中央大街站，正司机立即返回司机室，将列车广播调回至保工街站重新播报广播，播报完毕后，看乘客上下完毕后，司机关闭车门站台门，正副司机确认门关好灯亮后进入司机室，副司机关闭司机室侧门准备动车，这时发现出站信号机显示红灯，司机下车查看，发现5号站台门为开启状态，司机立即报告行调，行调命令：“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况，站务员到达现场后，手动隔离站台门后，信号开放，正副司机立即上车，上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车，运行至铁西广场站停车后发现，列广到站为保工街站，司机立即作出调整，后续车站正常运行。

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在必须横越线路或在线路中心行走时，应注意（）。

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