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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

A、对

B、错

答案：A

2021年乘务中心司机试题

（）是做好职业工作的保证。

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城市轨道交通行车组织工作的基础是（）。

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无缝线路长轨条的两端随（）变化而伸缩的区域称为伸缩区。

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用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（）米的着火物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在（）米以上者，可不停电。

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过（）。

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站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（）。

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城市轨道交通车辆转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。

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城市轨道交通车辆在曲线上低速运行时，曲线外轨超高使车体向外侧倾斜，从而使外侧车轮减载，内轮增载.

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城市轨道交通列车轮对起转向作用的是（）。

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城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（）。

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2021年乘务中心司机试题

轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

A、对

B、错

答案：A

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B. 职业良心

C. 职业纪律

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城市轨道交通行车组织工作的基础是（）。

A. 调度命令

B. 列车运行图

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D. 通信设备

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无缝线路长轨条的两端随（）变化而伸缩的区域称为伸缩区。

A. 轨距

B. 曲线

C. 轨温

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用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足（）米的着火物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在（）米以上者，可不停电。

A. 4，2

B. 2，4

C. 5，3

D. 3，5

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过（）。

A. 60km/h

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站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（）。

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B. 阻挡信号机关闭

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城市轨道交通车辆转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆在曲线上低速运行时，曲线外轨超高使车体向外侧倾斜，从而使外侧车轮减载，内轮增载.

A. 对

B. 错

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城市轨道交通列车轮对起转向作用的是（）。

A. 踏面

B. 轮缘

C. 外缘

D. 内缘

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城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（）。

A. 1350mm

B. 1353mm

C. 1355mm

D. 1363mm

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