城市轨道交通站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。

A. 立即紧急停车

B. 报告行调及车站值班员（车厂内报车厂调度）

C. 确认事故现场是否影响其他线路，作好线路及列车的防护

D. 保护现场，坚守岗位

A. 对

B. 错

A. 火灾初起阶段

B. 火灾发展阶段

C. 火灾猛烈燃烧阶段

D. 火灾下降阶段

A. 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。

B. 在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。

C. 在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。

D. 在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为。

A. 信号机

B. 转辙机

C. 应答器

D. 发车计时器

A. 对

B. 错

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

A. 对

B. 错

A. 通信距离

B. 电磁兼容

C. 电磁辐射

D. 发射功率