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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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考虑到加工时夹紧及搬运的需要，腹板式齿轮上常对称的开出（）个孔。

A、2-3

B、3-4

C、4-6

D、6-8

答案：C

2021年乘务中心司机试题

（）灭火器不能用于扑灭带电火灾。

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正线列车运行中，列车司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（）。

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考虑到加工时夹紧及搬运的需要，腹板式齿轮上常对称的开出（）个孔。

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无缝线路长轨条的两端随（）变化而伸缩的区域称为伸缩区。

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城市轨道交通进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。列车司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

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城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为（），下级服从上级指挥。

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烟头中心温度可达（），若乱扔烟头接触到可燃物，容易引发火灾。

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城市轨道交通车辆操作手册中的AW3表示（）。

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限界是保障城市轨道交通车辆安全运行，用以限制沿线设备安装及确定建筑结构有效净空尺寸的技术，它确定了轨道运输与线路有关的构筑物和各种设备相互关系。

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城市轨道交通单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。

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单选题

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2021年乘务中心司机试题

考虑到加工时夹紧及搬运的需要，腹板式齿轮上常对称的开出（）个孔。

A、2-3

B、3-4

C、4-6

D、6-8

答案：C

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正线列车运行中，列车司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（）。

A. 调整广播，人工纠正

B. 通知行调，清人掉线

C. 重启广播系统

D. 继续运行，终点站处理

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考虑到加工时夹紧及搬运的需要，腹板式齿轮上常对称的开出（）个孔。

A. 2-3

B. 3-4

C. 4-6

D. 6-8

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无缝线路长轨条的两端随（）变化而伸缩的区域称为伸缩区。

A. 轨距

B. 曲线

C. 轨温

D. 坡度

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城市轨道交通进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。列车司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为（），下级服从上级指挥。

A. 线网监控级

B. 线路控制级

C. 运营单位级

D. 现场执行级

点击查看答案

烟头中心温度可达（），若乱扔烟头接触到可燃物，容易引发火灾。

A. 100-200℃

B. 300-400℃

C. 400-500℃

D. 700-800℃

点击查看答案

城市轨道交通车辆操作手册中的AW3表示（）。

A. 无乘客

B. 座客载荷

C. 定员载荷

D. 超员载荷

点击查看答案

限界是保障城市轨道交通车辆安全运行，用以限制沿线设备安装及确定建筑结构有效净空尺寸的技术，它确定了轨道运输与线路有关的构筑物和各种设备相互关系。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。

A. 连发

B. 不同时到发

C. 不同时到达

D. 会车

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