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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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多选题

)

运营突发事件应急演练应遵循“（）”的原则。

A、全面覆盖

B、总专结合

C、协同联动

D、有效融合

答案：ABCD

2021年乘务中心司机试题

在影响运营安全的设备因素中，设备的安全性能包括（）。

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当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态。

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2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站，司机在进站瞭望前方过程中，发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势，随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施，此时列车距停车标约有2个站台门距离，ATO模式越过出站信号机此约50余米，当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。

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普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和（）组成。

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接触网与列车受电弓直接接触的是（）。

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城市轨道交通运输的列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素，它对行车安全和提高停站上下客效率起着非常重要的作用。

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城市轨道交通车辆的尾灯、运行灯采用非聚焦灯，电源为（）。

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城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为（），下级服从上级指挥。

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城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外，还具有其自身特性，主要表现在（）。

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（）是一种将直流电压变换为三相50Hz、380V/220V交流电源的能量变换设备。

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2021年乘务中心司机试题

题目内容

(

多选题

)

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2021年乘务中心司机试题

运营突发事件应急演练应遵循“（）”的原则。

A、全面覆盖

B、总专结合

C、协同联动

D、有效融合

答案：ABCD

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在影响运营安全的设备因素中，设备的安全性能包括（）。

A. 设计安全性

B. 使用安全性

C. 维护安全性

D. 以上都是

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当列车牵引力大于阻力时，列车处于（）运行状态。

A. 加速

B. 匀速

C. 减速

D. 惰行运行

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2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站，司机在进站瞭望前方过程中，发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势，随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施，此时列车距停车标约有2个站台门距离，ATO模式越过出站信号机此约50余米，当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。

点击查看答案

普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和（）组成。

A. 联锁部分

B. 连接部分

C. 通信部分

D. 控制部分

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接触网与列车受电弓直接接触的是（）。

A. 承力索

B. 馈线

C. 接触线

D. 接地线

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城市轨道交通运输的列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素，它对行车安全和提高停站上下客效率起着非常重要的作用。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆的尾灯、运行灯采用非聚焦灯，电源为（）。

A. DC 220V

B. AC 220V

C. DC 110V

D. AC 110V

点击查看答案

城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为（），下级服从上级指挥。

A. 线网监控级

B. 线路控制级

C. 运营单位级

D. 现场执行级

点击查看答案

城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外，还具有其自身特性，主要表现在（）。

A. 城市轨道交通运营安全影响重大

B. 城市轨道交通运营安全涉及面广

C. 城市轨道交通运营安全受外界环境影响大

D. 城市轨道交通运营安全风险大

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（）是一种将直流电压变换为三相50Hz、380V/220V交流电源的能量变换设备。

A. 直流电源

B. 隔离变压器

C. 牵引逆变器

D. 辅助逆变器

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