城市轨道交通当接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 45km/h

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

A. 刚性

B. 柔性

C. 弹性

D. 黏性

A. 运营主管部门

B. 上级单位

C. 省或市交通委员会

D. 交通运输部

A. 滑板

B. 避雷器

C. 升弓弹簧

D. 绝缘子

A. 坡道附加阻力

B. 曲线附加阻力

C. 车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力

D. 隧道附加空气阻力

A. 制动电阻

B. 主控制器

C. 牵引逆变器

D. 辅助逆变器

A. 在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。

B. 如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。

C. 如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。

D. 若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。