答案：（1）经调查，施工人员未按要求将脚手架出清轨行区，造成该脚手架侵入车辆限界为主要原因。巡道人员请点后未对该区段进行巡道，未能发现该隐患。行车值班员在该施工销点时未按《施工检修管理规则》要求，核对物资出清情况，导致该隐患未被发现。值班站长在早运营检查时未按《行车组织规则》要求，检查车站线路情况，导致该隐患未被发现等上述均为导致此次事件的次要原因。（2分） （2）为保障行车安全，驾驶列车期间司机须认真瞭望，严禁存在中断瞭望行为（听音乐、看书报、吃零食、看阅手机、接打与行车无关的电话等）。（2分） （3）司机瞭望过程中，发现异常情况时，应果断采取制动措施，上报情况，无法判断时，应当停车确认，严禁臆测行车。（2分） （4）列车以ATO模式运行时，认真瞭望前方进路，密切关注区间设备（人防门、防护门、梯车、广告灯箱等）是否侵限等情况；在人工驾驶模式运行时严禁超速。（2分） （5）对于正线重要施工，如线路改造、区间设备检修、接触网施工等，督导员、司机长须做好相应提示工作。（1分） （6）司机参加调试作业前，应认真学习相关注意事项及施工计划内容，做好安全交底作业。（1分）
答案：（1）经调查，施工人员未按要求将脚手架出清轨行区，造成该脚手架侵入车辆限界为主要原因。巡道人员请点后未对该区段进行巡道，未能发现该隐患。行车值班员在该施工销点时未按《施工检修管理规则》要求，核对物资出清情况，导致该隐患未被发现。值班站长在早运营检查时未按《行车组织规则》要求，检查车站线路情况，导致该隐患未被发现等上述均为导致此次事件的次要原因。（2分） （2）为保障行车安全，驾驶列车期间司机须认真瞭望，严禁存在中断瞭望行为（听音乐、看书报、吃零食、看阅手机、接打与行车无关的电话等）。（2分） （3）司机瞭望过程中，发现异常情况时，应果断采取制动措施，上报情况，无法判断时，应当停车确认，严禁臆测行车。（2分） （4）列车以ATO模式运行时，认真瞭望前方进路，密切关注区间设备（人防门、防护门、梯车、广告灯箱等）是否侵限等情况；在人工驾驶模式运行时严禁超速。（2分） （5）对于正线重要施工，如线路改造、区间设备检修、接触网施工等，督导员、司机长须做好相应提示工作。（1分） （6）司机参加调试作业前，应认真学习相关注意事项及施工计划内容，做好安全交底作业。（1分）
A. 持证上岗
B. 定期进行健康检查
C. 规定着装，正确佩戴服务标志
D. 严禁酒后上岗
A. 行车调度员—司机
B. 车站值班员—司机
C. 行车调度员—区域调度员—司机
D. 车场调度员—车站值班室—司机
A. 健全体制，明确责任
B. 居安思危，预防为主
C. 强化法治，依靠科技
D. 协同应对，快速反应
A. 对
B. 错
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞
D. 自然闭塞法
A. 11mm
B. 16mm
C. 21mm
D. 26mm
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 25km/h
A. 司机室
B. 前端任何一部分
C. 轮对
D. ATP传感器
A. 纵坐标
B. 垂直线
C. 水平线
D. 斜线
A. 1211卤代烷灭火剂
B. 干粉灭火剂
C. 泡沫灭火剂
D. 二氧化碳灭火剂
