答案：（1）司机在进站对标作业时，严格把控行车安全关键点，严格执行口呼“进站注意”、“对标停车”，并眼看确认前方区域状态是否正常。（2分） （2）驾驶列车进站过程中，密切注意速度变化情况，发现速度异常时，及时采取有效措施。（2分） （3）加强司机在隧道内判断距离能力的相关培训，并对ATO模式下列车突发情况的实操演练，强化司机应急处理能力。（2分） （4）司机转RM模式退行对标，退行期间沉着冷静，一次完成对标，最大限度减少延误时间。（2分） （5）及时调整列广报站，并通过列车广播安抚乘客，避免乘客产生负面情绪或误动紧急设备。（2分）
答案：（1）司机在进站对标作业时，严格把控行车安全关键点，严格执行口呼“进站注意”、“对标停车”，并眼看确认前方区域状态是否正常。（2分） （2）驾驶列车进站过程中，密切注意速度变化情况，发现速度异常时，及时采取有效措施。（2分） （3）加强司机在隧道内判断距离能力的相关培训，并对ATO模式下列车突发情况的实操演练，强化司机应急处理能力。（2分） （4）司机转RM模式退行对标，退行期间沉着冷静，一次完成对标，最大限度减少延误时间。（2分） （5）及时调整列广报站，并通过列车广播安抚乘客，避免乘客产生负面情绪或误动紧急设备。（2分）
A. 调车作业
B. 检修作业
C. 接发列车
D. 洗车作业
A. 电压成正比
B. 电流成反比
C. A、B的说法都对
D. 电流和电压都无关
A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 极联
A. 登乘凭证
B. 施工许可
C. 调度命令
D. 上级通知
A. 人体接触带电的导体或者绝缘损坏的电气设备外壳
B. 人站在电流通过的地面上，两脚承受跨步电压
C. 人体与高压带电体之间距小于安全距离，形成带电体对人体放电
D. 强烈电弧灼伤人体
A. 市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
A. 0
B. -24V
C. 24V
D. 12V
A. 发生时间
B. 类型
C. 产生后果
D. 发生地点
