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探伤工区比武题库
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允许速度350km/h≥umax＞200km/h钢轨顶面上有长度大于 30mm 且深度大于 5mm 的掉块视为钢轨折断。

A、错

答案：A

探伤工区比武题库
线路设计速度＞160km/h，钢轨顶面允许接头错边最大值为0.2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad626.html
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高铁规定使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每月检查 2 遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad633.html
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探伤作业班前准备时，探伤仪性能及状态应由执仪探伤工检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad624.html
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高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点为辙叉重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad60a.html
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接头各部位允许的最大推凸量为轨头2.5mm，轨头下颚2mm，轨腰2mm，轨底1.5mm。
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线路设计速度＞160km/h时，钢轨闪光焊接头轨底下表面焊筋高度不应大于0.5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad62c.html
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允许速度350km/h≥umax＞200km/h钢轨顶面上有长度大于 30mm 且深度大于 5mm 的掉块视为钢轨折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad618.html
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钢轨顶面掉块长大于50mm，深大于10mm，属钢轨折断。
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70°探头探伤时，伤波越靠前，则表明伤损离轨面越近。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad606.html
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使用70°探头探测轨头核伤，若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad610.html
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允许速度350km/h≥umax＞200km/h钢轨顶面上有长度大于 30mm 且深度大于 5mm 的掉块视为钢轨折断。

A、错

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