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判断题

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中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，可以用在正常运用的列车中。

A、正确

B、错误

答案：B

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

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车钩缓冲装置哪些零部件焊修后须进行热处理（）。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时更换。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm

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13号、13A型、13B型车钩钩体钩腕端部外胀达到以下尺寸时，不用更换（）。

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滚动轴承符合推卸条件时须退卸，按规定分别进行（）检修、大修或报废。

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钩舌护销突缘部分缺损时更换。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

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二人以上共同作业时，必须加强（），严格按机具操作规程操作。

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中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，可以用在正常运用的列车中。

A、正确

B、错误

答案：B

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

A. ①4mm

B. ②6mm

C. ③5mm

D. ④7mm

解析：

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车钩缓冲装置哪些零部件焊修后须进行热处理（）。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④钩锁

解析：

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时更换。

解析：

点击查看答案

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm

解析：

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩钩体钩腕端部外胀达到以下尺寸时，不用更换（）。

A. ①13mm

B. ②14mm

C. ③16mm

D. ④17mm

解析：

点击查看答案

滚动轴承符合推卸条件时须退卸，按规定分别进行（）检修、大修或报废。

A. ①一般

B. ②较大

C. ③重大

D. ④特别重大

解析：

点击查看答案

钩舌护销突缘部分缺损时更换。

解析：

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

点击查看答案

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

解析：

点击查看答案

二人以上共同作业时，必须加强（），严格按机具操作规程操作。

A. 瞭望

B. 互相指挥

C. 步调一致

D. 呼唤应答

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