APP下载

电气化铁道技术资源库

搜索

电气化铁道技术资源库

题目内容

(

判断题

)

内环弹簧相对来说受力较大，当受力不均匀时，在长期使用中，其材质易产生疲劳裂纹，裂纹大多发生在锥面上。

A、正确

B、错误

答案：A

电气化铁道技术资源库

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。

点击查看题目

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

点击查看题目

关于MT-2型、MT-3型缓冲器下列说法正确的是（）

点击查看题目

（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

点击查看题目

转K2型两立柱内侧距离不大于（）时，铆装厚度为10mm的磨耗板。

点击查看题目

13号、l3A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时，必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁，开锁。

点击查看题目

两连挂车钩中心高度互钩差最大不得超过（）.

点击查看题目

车钩配件除锈时的段修标准是( )。

点击查看题目

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

点击查看题目

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修。

点击查看题目

电气化铁道技术资源库

题目内容

(

判断题

)

手机预览

电气化铁道技术资源库

内环弹簧相对来说受力较大，当受力不均匀时，在长期使用中，其材质易产生疲劳裂纹，裂纹大多发生在锥面上。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

电气化铁道技术资源库

分享

电气化铁道技术资源库

相关题目

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

点击查看答案

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

点击查看答案

关于MT-2型、MT-3型缓冲器下列说法正确的是（）

A. 状态良好者可不分解、修理

B. 在寿命期内新造、大修后使用时间满 9年须大修

C. 自由高小于 582 mm时须大修

D. 箱体口部对应于中心模块安装部位最薄处厚度小于15 mm时须大修

解析：

点击查看答案

（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③空重车调整阀

D. ④分配阀

解析：

点击查看答案

转K2型两立柱内侧距离不大于（）时，铆装厚度为10mm的磨耗板。

A. ①465mm

B. ②465.2mm

C. ③465.5mm

D. ④465.8mm

解析：

点击查看答案

13号、l3A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时，必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁，开锁。

解析：

点击查看答案

两连挂车钩中心高度互钩差最大不得超过（）.

A. ①10mm

B. ②75mm

C. ③30mm

D. ④65mm

解析：

点击查看答案

车钩配件除锈时的段修标准是( )。

A. ①外表面清洁度须达到Sa2级

B. ②局部不低于Sa1级

C. ③外表面清洁度须达到St2级

D. ④局部不低于St1级

解析：

点击查看答案

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2扣

B. ②3扣

C. ③4扣

D. ④5扣

解析：

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

任职资格类考试题库（支行行长）

人力资源开发题库

附件1：机动车中级查验员培训考核复习参考题库

职称题库-能力测试类

中级专业技术任职资格评审题库

C证考试练习试题库

三类人员C证考试题库

专卖执法人员资格考试题库（最新修订版）

2024年计量采集现场运维通关考试题库

反违章题库2024_081552试题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302