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判断题

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转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台帖靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和为( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

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13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

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铁路货车应有（）、（）、（）、（）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

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转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台帖靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

A. ①下锁销杆

B. ②下锁销

C. ③锁铁

D. ④钩锁

解析：

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

解析：

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和为( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

解析：

点击查看答案

13号钩体钩腔上防跳台磨耗原型为194mm。

解析：

点击查看答案

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

解析：

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

解析：

点击查看答案

铁路货车应有（）、（）、（）、（）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

A. ①车种

B. ②车型

C. ③车号

D. ④载重

解析：

点击查看答案

（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

解析：

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