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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于98mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时更换。

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“（）”的钩舌。

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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）mm 或钩舌销孔内径磨耗大于（）mm时更换。

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘（）处为准。

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CW-200K转向架高度阀均需测试其性能，从500kKPa降低到200kPa的时间为（）（容积为40L）。

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640型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶囊、（）等组成。

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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于98mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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上锁销铆组成铆钉轴直径小于13mm时更换。

解析：

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化

A. ①专用化

B. ②标准化

C. ③规范化

D. ④智能化

解析：

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时更换。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

解析：

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“（）”的钩舌。

A. ①16H

B. ②16

C. ③17H

D. ④17

解析：

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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）mm 或钩舌销孔内径磨耗大于（）mm时更换。

A. 5，3

B. 6，3

C. 5，2

D. 6，2

解析：

点击查看答案

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

点击查看答案

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

解析：

点击查看答案

测量钩尾框框身厚度以深入边缘（）处为准。

A. 10mm

B. 20mm

C. 1/2处

D. 1/3处

解析：

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CW-200K转向架高度阀均需测试其性能，从500kKPa降低到200kPa的时间为（）（容积为40L）。

A. 37S

B. 38S

C. 39S

D. 40S

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640型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶囊、（）等组成。

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