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列车在运行途中，如遇紧急情况需要立即停车时，司机将自动制动阀手把移到紧急制动位，这时列车制动管中的压力空气即通过自动制动阀急剧而大量地排至大气，同时120阀的紧急阀由放风阀也将制动管压力空气排至大气，相应地发生紧急制动作用。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩尾销螺栓衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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重车脱轨适用于挂钢丝绳的方法是挂（）处。

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平。

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可装用缓冲器型号为（）。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

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判断题

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电气化铁道技术资源库

列车在运行途中，如遇紧急情况需要立即停车时，司机将自动制动阀手把移到紧急制动位，这时列车制动管中的压力空气即通过自动制动阀急剧而大量地排至大气，同时120阀的紧急阀由放风阀也将制动管压力空气排至大气，相应地发生紧急制动作用。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩尾销螺栓衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. ①φ30mm×8mm×50mm

B. ②φ30mm×5mm×60mm

C. ③φ32mm×8mm×50mm

D. ④φ32mm×5mm×50mm

解析：

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

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重车脱轨适用于挂钢丝绳的方法是挂（）处。

点击查看答案

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③补强

D. ④截换

解析：

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 15mm

解析：

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车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③10mm

D. ④20mm

解析：

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明

A. ①鉴定

B. ②检修

C. ③检定

D. ④校对

解析：

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③60mm

D. ④70mm

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A. ①ST型

B. ②HN-1型

C. ③HM-1型

D. ④MT-3型

解析：

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

解析：

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