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目前在旅客列车上，常用的为（）冲击座，用铸钢制成，两端铸有安装摆块吊的缺口。

A、摆式

B、鞍式

C、吊悬式

D、架悬式

答案：A

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13号钩尾销头部厚度须为（），须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。

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104型空气分配法通过什么措施实现它的稳定性？

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部

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为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

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用塞尺检测各主管、支管与穿过各梁处管与孔的间隙，1.5mm位置不能通过时超限

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活塞部是根据手柄部送来的副风缸或副风缸与缓解风缸的压力空气产生动作，使制动机缓解。

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努力学习文化专业知识、增强科技意识、加强（）是提高职业能力的有效途径。

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钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

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单选题

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目前在旅客列车上，常用的为（）冲击座，用铸钢制成，两端铸有安装摆块吊的缺口。

A、摆式

B、鞍式

C、吊悬式

D、架悬式

答案：A

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13号钩尾销头部厚度须为（），须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

解析：

点击查看答案

120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。

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104型空气分配法通过什么措施实现它的稳定性？

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部

解析：

点击查看答案

为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

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用塞尺检测各主管、支管与穿过各梁处管与孔的间隙，1.5mm位置不能通过时超限

解析：

点击查看答案

活塞部是根据手柄部送来的副风缸或副风缸与缓解风缸的压力空气产生动作，使制动机缓解。

A. 正确

B. 错误

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努力学习文化专业知识、增强科技意识、加强（）是提高职业能力的有效途径。

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

解析：

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