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侧架、摇枕、成组弹簧，在分解、组装时，应（）。

A、由班组长统一指挥操作

B、认真仔细的搬运、小心轻放

C、使用吊挂牢靠、作用灵便的专用机具或天车

D、多人同时搬、抬或使用撬棒等工具

答案：C

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

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转K5型下旁承垫板总厚度不大于（）mm数量不大于（）块。

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ST型缓冲器，在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年或有下列情况之一者须大修：（）

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

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在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁铆接而成的车顶，使底架、侧端墙、车顶牢固地组成为一个整体，且车体各部分均能承受垂向力和纵向力，这种结构称为整体承载结构。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌（）全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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钩舌销( )时更换。

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16、17号车钩下垂量不大于（）。

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与滚动轴承内圈的配合的轴应按基孔制;与滚动轴承外圈配合的孔应按基轴制。

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13型钩舌钩锁承台高度大于（）时堆焊后加工。

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单选题

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电气化铁道技术资源库

侧架、摇枕、成组弹簧，在分解、组装时，应（）。

A、由班组长统一指挥操作

B、认真仔细的搬运、小心轻放

C、使用吊挂牢靠、作用灵便的专用机具或天车

D、多人同时搬、抬或使用撬棒等工具

答案：C

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

解析：

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转K5型下旁承垫板总厚度不大于（）mm数量不大于（）块。

A. ①30

B. ②3

C. ③50

D. ④5

解析：

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ST型缓冲器，在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年或有下列情况之一者须大修：（）

A. ①自由高小于568mm时

B. ②箱体裂损、严重变形时

C. ③其它外露零部件裂损或丢失时

D. ④自由高小于558mm时

解析：

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③位正

D. ④清晰

解析：

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在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁铆接而成的车顶，使底架、侧端墙、车顶牢固地组成为一个整体，且车体各部分均能承受垂向力和纵向力，这种结构称为整体承载结构。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌（）全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 上

B. 下

C. 左

D. 右

解析：

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钩舌销( )时更换。

A. ①裂纹

B. ②变形

C. ③直径磨耗大于2mm

D. ④直径磨耗大于3mm

解析：

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16、17号车钩下垂量不大于（）。

A. ①5mm

B. ②8mm

C. ③10mm

D. ④12mm

解析：

点击查看答案

与滚动轴承内圈的配合的轴应按基孔制;与滚动轴承外圈配合的孔应按基轴制。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13型钩舌钩锁承台高度大于（）时堆焊后加工。

A. ①40mm

B. ②45mm

C. ③50mm

D. ④52mm

解析：

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