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一系垂向减振器用于衰减轴箱与转向架之间的（）。

A、横向振动

B、垂向振动

C、侧向振动

D、纵向振动

答案：B

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（）缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉

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（）、（）、（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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钢铁材料在出厂时，45钢涂白色+棕色。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

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段修时,上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

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未关门排风，严禁处理空气制动故障，可以处理基础制动故障。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

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关于钩尾框弯曲时说法正确的有哪些？

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一系垂向减振器用于衰减轴箱与转向架之间的（）。

A、横向振动

B、垂向振动

C、侧向振动

D、纵向振动

答案：B

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（）缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉

A. ①MT-2型

B. ②HM-1型

C. ③HM-2

D. ④HN-1型

解析：

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（）、（）、（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. ②固定编组

C. ③固定使用

D. ④固定区间

解析：

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钢铁材料在出厂时，45钢涂白色+棕色。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

解析：

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段修时,上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

A. ①1.5mm

B. ②1mm

C. ③2.5mm

D. ④2mm

解析：

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未关门排风，严禁处理空气制动故障，可以处理基础制动故障。

A. 正确

B. 错误

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

解析：

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

A. ①螺栓须为4.5 级

B. ②螺栓垂直移动量为3～5mm

C. ③开口销双向劈开

D. ④调整垫圈数量不超过2个

解析：

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关于钩尾框弯曲时说法正确的有哪些？

A. ①普碳钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时须调修

B. ②C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时调修

C. ③普碳钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时须更换

D. ④C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

解析：

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