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CW-200K转向架，空气簧充气状态下须保证同一转向架四角高差≤（）。

A、4mm

B、5mm

C、2mm

D、3mm

答案：A

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以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，堆焊后磨平。

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段修时,17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

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防跳插销开口间距大于10mm时调修

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段修时，弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查。

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零件图的视图不包括（）。

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为何要用锻钢上心盘代替铸钢上心盘？

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13号、13A型、13B型钩尾销长径方向磨耗时堆焊后加工，堆焊加工后与钩尾端面距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于219mm。

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

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单选题

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CW-200K转向架，空气簧充气状态下须保证同一转向架四角高差≤（）。

A、4mm

B、5mm

C、2mm

D、3mm

答案：A

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相关题目

以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

A. ①制动阀

B. ②紧急阀

C. ③传感阀

D. ④调整阀

解析：

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，堆焊后磨平。

解析：

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段修时,17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

防跳插销开口间距大于10mm时调修

解析：

点击查看答案

段修时，弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查。

解析：

点击查看答案

零件图的视图不包括（）。

A. 主视图

B. 俯视图

C. 侧视图

D. 装配图

点击查看答案

为何要用锻钢上心盘代替铸钢上心盘？

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩尾销长径方向磨耗时堆焊后加工，堆焊加工后与钩尾端面距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于219mm。

解析：

点击查看答案

16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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