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CW-200K型转向架轮对提吊间隙：不小于（）。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：B

电气化铁道技术资源库

平面下心盘平面磨耗大于3mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

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第二阶段局减可以保证( )在列车管小减压量时也具有一定的制动力。

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CW-200K转向架定位转臂节点组装时从转臂端部压入。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

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E级钢钩舌弯角处裂纹时（）；内侧面的裂纹长度不大于30mm时（）。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修，焊后磨修恢复原型;13号钩锁挂钩轴磨耗大于（）时更换。

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下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N•m。防护板螺栓为机械性能（）。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置现车组装时，钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装φ4 mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中（）要求的螺栓，螺栓头部须有“10.9”标记。

上锁销组成铆钉轴直径小于（）时更换

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单选题

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电气化铁道技术资源库

CW-200K型转向架轮对提吊间隙：不小于（）。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：B

相关题目

平面下心盘平面磨耗大于3mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

解析：

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第二阶段局减可以保证( )在列车管小减压量时也具有一定的制动力。

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CW-200K转向架定位转臂节点组装时从转臂端部压入。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

A. ①制造厂代号

B. ②制造编号

C. ③材质代号

D. ④制造时间

解析：

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E级钢钩舌弯角处裂纹时（）；内侧面的裂纹长度不大于30mm时（）。

A. ①更换

B. ②焊修

C. ③报废

D. ④探伤

解析：

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修，焊后磨修恢复原型;13号钩锁挂钩轴磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

点击查看答案

下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。

解析：

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N•m。防护板螺栓为机械性能（）。

A. 8.8级螺栓

B. 10.9级螺栓

C. 45钢M20的方头螺栓

D. 50钢M20的方头螺栓

解析：

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A. ①6g

B. ②6h

C. ③5g

D. ④5h

解析：

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）时更换

A. 11mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 22mm

解析：

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